Nana235Tのブログ一覧

走りたい、ああ走りたい、走りたい(*´﹃｀*)


〇タイヤの外観
ホームストレートで最高時速180km/hちょい
8割程でサーキットを走行後のタイヤです。

右前


右前拡大


左前


左前拡大


〇冷感2.2kからウォームアップ的に4~5周後の各タイヤの空気圧変化

左後


右後


右前


左前


〇サーキットの初回走行後
・タイヤやブレーキに熱をかけた状態で空気圧を調整してみましょう。
・ネジも緩んだりするので、熱すぎない程度に冷ました状態で1度は増し締めします。

ゼッケンのレプリカを作ってみました。
非公認なので使ってもいいか近いうちに聞いてみます。(￣▽￣;)
まぁ、営業終了なので問題ないとは思います。

綺麗に普通紙でカラーを出すために2回印刷をしてます。
頼まれたモノなので気に入ってもらえる出来だといいですね。ヽ(´▽｀)/

途中パラパラと雨がありましたが、おおむね曇りでなんとかなって何よりでした。
これで僕の白老カーランド走行は終了となります。

今回自己ベスト更新
1'14"89
ブースト0.66k
空気圧F2.2,R2.1(ウォームアップ時)
Pinso PS-91 255/40R17(前後裏表ローテ)

まずまずの結果でした。ヽ(´▽｀)/


（2017/10/29 09：15更新）



オイル多めに入れたらキャッチタンクが満タンになりました。
入れすぎも良くない。(￣▽￣;)

先日取り付けたPLX DM-6 GEN4なんですが、表示されなくなりました。

起動画面中にタッチセンサー三ヶ所長押しで直るらしいですが、ぶっ壊れたかと思いました。
直ってよかったです。(´▽`*)ｱﾊﾊ

タイヤ交換
オイル量など点検
オイルクーラーライン点検
足回りのガタなど点検
マフラーの振動による干渉点検(￣▽￣;)
荷物確認
燃料補充