ysk-GTRのブログ一覧

今週末は天気が悪そうなので、今日流しに行ってきました。

やっぱ直線２００超えとか無理だー

直線２００に辿り着くためには、立ち上がりとその先の突っ込みでそれぞれ１００オーバーで行かないといけないと思うのですが。
もっと瞬発力があればいいんだけど、今の瞬発力だとこのくらいの速度でコーナリングしないと無理･･･。
現状の速度でもタイヤ鳴りかけるからなぁ・・・うーん・・・。


どう頭でイメージしても、その速度域での走りができない！

頭でイメージできないものを実践しても事故るだけ･･･。

馬力のせいにしたくないけど、もっとパワーが必要なのかなぁー。

最近、ここに密かにハマリはじめました。
この付近に何年通ってるんだよ！って言われそうですが。
道を覚えれば3桁行くかな～。

キャッツのせいでほぼラインが1択。
それが逆に楽しかったり。

あ、あと最近GTRのフロントトルクを表示させながら走っています。
ここの峠ではフロントにトルクが配分されまくり。
FRだったらリアタイヤが空転しまくりってこと？？
どんだけGTRの性能に頼っているんだよ！って感じですな。

もっと丁寧に運転しないといけませんね。

某道の駅までまったり流してきました。

TE37の感想は･･･

ワカンネｗ

そもそもタイヤが2mmのRE11から6mmのRE01Rに換わったし、今日はウイングレスだし、対等な条件で比較できてない^^;

それよりも、やっぱりタイヤはRE11よりもRE01Rの方が良い気がする。
なんていうか01Rの方が横方向に強い感じ？かなぁ。
その代わりブレーキの効きはRE11の方がイイネｗたぶん。
あくまでも気のせいだと思うけどｗてか気のせいｗ

久しぶりにウネウネなトンネル迂回路も走りました。
ここ路面酷いのに、まだ走っている人達いるんですね。
まったり流していたら後ろから追いつかれて焦った。
今度からここもドライブコースに追加しようかな。


あと某国道でパトカーを煽っているアホがいました。
全く何を考えているんだか。
まぁたぶんトイレに行きたかったんでしょう。

トンネル抜けた先の温度計が「－１」を指していました。
そろそろ行ける峠が限られてきますね。

けどいつもの場所は今日も大盛況ｗ
地元ナンバー以外が多かったなぁ～。

久しぶりに脇にそれてY○峠を流してきました。
って、なんか凄いことになってる^^;;
ここは暗黙のルールがあったような気がするのですが、時代は変わるんですね。

今日も1週間の締め括りへ。

冬ですなぁ～、タイヤが全然食い付かない。
低速から踏んでいくとズルズルと･･･ｗ

RE11ってRE01Rよりも流れやすいのかなぁ？
遅くはないと思うんだけど、よくタイヤが流れる。

まぁタブン気のせいか。


あとやっぱ金曜はレベルたけぇ～！
下りは間違いなく一番遅かった･･･。

下りは下りで独特な走り方がある気がする。
今度じっくり考えて走ってみようｗ

以上、妄想の世界でした。
明日は色々と盛りだくさんだから、もう寝よう♪