2009年04月11日
なんか良くみたらベストタイム更新していました。
今までのベストが51'178
今日のベストが51'119
まぁどうでもいいですが、今日は暑かった。
結果論ですが、タイム狙うなら1ヒート目の最初の数週でしたね。
私はここでクルマが詰まってしまい、クリアラップが取れなかった・・・orz
タイヤも一番美味しいところだったのに・・・。
ちなみにベストを出したのが、2ヒート目。
しかもその後は面白いように平均タイムが51秒⇒52秒⇒53秒と落ちていく。
タイヤが走る度にズルズルw
で、最終ヒート。
ちょっと涼しくなってきたかなーって感じで、51秒後半に何とか入って終了。
あと最終コーナー3速抜けはできました。
途中の8コーナー手前もブレーキが効くうちは3速に上げられそうかな?
タイムへの影響はどっちがいいのか分からないけど、エンジン保護的な意味で3速に上げた方が良いかなー。
現状の仕様だと51秒が限界かもしれません。
周りのクルマを見てもなかなか50秒を切っているクルマいないし・・・。
ヴィッツなお方がRE01RからAD08に履き替えて約1秒アップしていました。
そして、1ヒート目に燃料を軽くしていけば・・・!
さらに冬場なら!!
値段高いけど、タイムアタックするならネオバなのかなー
Posted at 2009/04/11 22:50:38 | |
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