ysk-GTRのブログ一覧

・1コーナーの進入がビビりすぎ。まだ限界まで余裕ある気が。ビビりで進入するなら2コーナーをもっとアウト寄りから入る。

・アタック用のラインを取る。最終コーナーももっと手前から踏めるラインで、ストレートで最高速出るように。

・上記に関連してアタックとクーリングをきっちり分ける。連続してアタックラップを取るとタイヤとブレーキが持たない。

これを意識すれば＠0.5秒は縮められる！（ハズ･･･？）


後部座席とエアコン取っ払って、タービンとかエンジン弄って、ブレーキも6ポッド入れて、Sタイヤ履けば50秒は切れるんだろうけど、それじゃあねぇ･･･。
今の仕様でもプロなら余裕で40秒台に入れてくるだろうし、あんまりハードにチューニングって好きじゃないからなぁ･･･。
まぁクルマの知識がないっ･･･って話しもありますがｗｗｗ