ysk-GTRのブログ一覧

モバラの申し込みがまだ出来てないっ！
つーか郵便局行く暇がないですぜー(>_<)
土曜日って郵便局あいてるのかな…郵便局なんて行かないからよくわかんねー(￣▽￣；)
このご時世、銀行振込みができないなんて、時代遅れですよ…

ＧＴＲにはＺ1スタースペック 265/35の18インチを入れることにしました。色々悩みましたが、最近のミニサーキットのタイムアタック上位に占める割合が高かったので、流行？に乗ってみました。

ブレーキキャリパーも替えたし、これで茂原50秒切れそうかなー
タイムアタックのシーズンが待ち遠しいです(>_<)ノ

ちなみにＺ1一セットで、レガシィ用に買ったフェデラルが四セットも買えてしまう…(-.-;)

レガシィのフロントタイヤが逝きました。
ガソリンスタンドの段差を越えたらタイヤがひび割れた？というか破裂？
運よくスタンドで壊れたのに、このスタンド、修理できません、だって(^-^;

タイヤの横が削れ過ぎて亀裂が入った感じ。タイヤがだいぶ丸くなってたからねぇ…

次はフェデラル入れてみます！フェデラル４本でＡＤ08が１本買えてしまう格安さ。まずはレガシィで性能チェック！

Ｒ1ＲとＺ1☆で悩む…

サーキット狙いならＲ1Ｒだと思うのだけど、溝のパターンが独特で公道(特にウエット)が心配しかも消しゴムて聞くし…

AD08は高すぎるしみんな履いててつまらないのでパス(―_―)ノ“
その他のタイヤもサーキットタイムの実績をあまり聞かないのでこれもパス(―_―)ノ“かなぁ…

どれにしようかなぁ

サーキット事故前からブレーキを初めとして調子があまりよくない(^-^;
ブレーキは前後キャリパーごと交換して直ったけど、もうお金が持たない
走るお金よりメンテ代がかかるしBNR34用のパーツはどれも高すぎる…

とりあえず、
タイヤ交換
エンジンオイル交換
バッテリー交換
が急務！

やっぱり峠とサーキットで痛めつけすぎですかね…
こんなパーツの高いクルマで峠やサーキットを走るべきじゃないのか。

それと！最近ブースト計が1.2まで指すようになりました。
昔は冬場のサーキット全開でも1.0以上は行かなかったのに。
何故だ…？