メンテナンス　その１：始まり編（2006.10更新）

検討した結果オー○ファインさんがわかりやすく信頼できそうなショップでしたので、一通りの整備をお願いしました。新車100点とすると80点くらいのできのようです！

整備内容は以下になります。まず、駆動系、足回りです。
①エンジンオイルライン清掃
②VICにて燃焼室清掃
③インジェクションパージにてフューエルライン清掃
④ミッションオイル交換
⑤デファレンシャルオイル交換
⑥パワステオイル交換
⑦各アイドリングエンジン回転数制御センサー清掃
⑧ＶＡＮＯＳオイル漏れ修理
⑨エンジンブロックオイルプレッシャーバルブよりオイル漏れのため交換
⑩ベルト部品交換
⑪足廻りブッシュ及びショックアブソーバ交換
⑫エアコンマイクロフィルター交換

あとは外装系です。
⑬飛び石によるフロントガラス交換、ボンネット塗装（保険にて）
⑭ウィンドウモール類交換

⑪で交換したショックは、M3新車時の乗り味を知りたかったので、ZACHSを選択しました。

駆動系、足回りについては十分なメンテナンスができたので、残りの計画は以下です。

⑮ステアリングがテカテカで操作に若干不安があるので張替えをしたい。
⑯ライトが暗く不安なためHIDに交換したい
⑰ナビをつけたい（左ハンドルになれてない上に片手に地図は無理が。。）
⑱屋外の駐車場のため、コーティングでいたわりたい

といったところです。どこまでできるかは,,＄と相談ですｗ

今回お願いしたメンテナンス以外にもおそらくそのうちに手を入れないといけない項目を書いておきます。

・ブレーキパッド（残りが少なめ）、ディスクローター交換（必要？）
・タイヤ交換（ひび割れが発生しているので）

問題ないとの判断でしたが、将来的には手を入れたほうが安心な箇所書いておきます。

・アンダーバー（ボディをガチガチにするのは優しくないのでタワーバー系はさけて地味に剛性をあげるため）
・その他の定期交換部品（お金貯めときます（笑））

関連ページURLからお店のHPが見れます。そちらのが詳しい（正確）です（笑）

今回のメンテナンスで、足周りのしっかり感が増し、エンジンの吹けあがり悪さが解消されたことが体感できました。
以前も大きく問題があったわけではありませんが、正直なんとなく不安を感じていたことも事実です。今回、不安なくアクセルを踏み込めるようになったことが一番の収穫です。