パンクの顛末　タイヤの入手

　正月早々パンク事件により正月気分も吹っ飛んだのですが、自動車用品店で

　「これは大きすぎるから、補修用ラバーが緩くて修理ができません。」

　と言われてしまったことは、書きましたが、呆然としていても仕方がないので、交換するべく同じファルケンジークスの９１２を探しました。

　以前から書いているようにこのタイヤの静粛性は、群を抜いていて、大人しい（大人しくなったの間違いか？）自分の運転パターンには、最適なのです。

　勿論自動車用品店で

　「これと同じ型番のファルケン手に入るかなぁ？」

　諦め半分で聞いてみましたが、

　「このタイプもうそろそろ製造中止から二年近く経つので、当店では入手はできませんね。」

　と言われてしまったのです。
　
　私はタイヤに対して神経質かもしれませんが、４本とも同じ銘柄でなくては嫌なのです。

　ここに旧製品を買った悲哀を感じてしまうのですが、泣きごとばかり言ってられないので、ネットで探しました。

　「広い日本だ。どこかに半端ものの新品があるはず。」

　と信じ、ネット検索をしたところ、

　「ラスト一本」

　の文字が目に入りました。

　説明文を読むと新品でのラスト一本で、特別価格ということが明記されていました。

　価格を見ると即決しか出ていません。

　迷いもせず入札し、落札しました。

　落札価格は、前回よりもさらに安く、４６００円ほど、送料を入れて６５００円を支払いました。

　前述で”広い日本”といったのは、まんざら誇張ではなく、前回４本購入した先は、北海道、今回の一本は、福岡のショップでした。

　昔はこういう部品を探す時は、ツテ、コネを総動員しなければならなかったのですが、今やPCで見つかってしまうのは、大変便利です。

　でも逆に言えば、人同士のコミュニケーションが薄れてしまう感じがして残念です。

　既に行きつけの自動車用品店には、

　「同じものが見つかったら、持ち込んでも組んでくれる？」

　と聞いたら、

　「新品でしたらどうぞ！」

　と言われているので、持ち込み組む予定です。

　ちなみに価格は、工賃廃タイヤ処分料共で、１５００円です。

　今回のハプニングで、かかった費用は、カーシェア、コインパーキング料、タイヤ交換、タイヤで

　一万二千円でお釣りが出る程度の出費で済みました。

　安く済んでよかったと胸をなでおろしています。