手間を食ったテールゲートの水垢取り。

テールゲートは、解体車から外したものですから、当然汚れたままです。

ここに置かれて、３ヶ月ですが、それ以上は磨かれていないでしょう。

この解体屋さんは、森に囲まれているので春先や夏に外装パーツを外すと、樹液がものすごいのですが、それでも塗装にカビが生えているのです。



本体と比べても明らかにほかの車からとってきたゲートだとわかるので、車庫証明のステッカーを貼りかえるので水垢取りを始めたのです。

ここで思わぬ伏兵が・・・・・・

このクルマは、もともと四駆の車についていたゲートなのでデザイン上差別化を持たせるため、ゲートの下の方に、一つドアハンドルのようなものがついているのです。

・・・・のようなというのも取っ手のように指が通せるようになっているわけでもなく、指がかけられるようなヘコミがあるだけで、モールのように車体に密着しているわけでもないので、水がボディーを伝わってたがれていくというものなのです。

従って、ハンドルのようなもの両端は、その上部に、中央部分は、下側にと上下両方に水垢が出るという構造。
しかも、左右の端が何とも言えないカーブを描いていて、バフが入らないので手磨き。




こんな無駄なもんなんでつけたんだ！