またかぁこの故障。ここのところ三台続けて同じ部位の故障。これで4台目

ここのところ気温が下がってきて、ヒーターが恋しい季節になりました。

ウチのワゴンRももちろんヒーターがついていますが、なんとなく利きがぬるい。
このクルマは、水温計がついていないので冷却水の温度はわかりませんので調べようと思い、手持ちのOBDをつなげてみると、どうもセンシングが違うらしく、接続エラーサインが出てくる。仕方がないので古典的な方法でオートモード解除、最高室温
でヒーターを出させるとなんとなくぬるい。正常だと靴が溶けるのではと思うような温度が出てくるのに・・・・
昨夏にエアコンは、オーバーホールしているので問題ないとすれば、冷却水サーモスタットの不良しかない。

それにしてもここのところ購入した3台は、水温計の動きからサーモスタットの不良が分かったのですが、水温計の無いクルマでのサーモスタット不良は、判断が難しいなと思いました。

不思議なのは、三台とも水路を覗くと皆冷却水の管理が良く、水路に滓など全く見られなかったので、年式から言ってもマメに冷却水を交換していたようなので、どれも単純な部品の劣化だと思われます。サーモスタットも消耗品と考えなければならないのでしょうか。

今回は、原因も判明したので、いつもとは少々違う方法で部品を購入してみました。


というわけでモノタロウへ部品発注してみました。
今回は、サーモスタットだけではなく、ラジエターアッパー、ロワーホース、ラジエターキャップも追加で頼んでみました。
モノタロウは社外純正の部品の取り扱いが多いので、それを期待したのですが、RRという特殊なクルマのため、社外品で選んだはずのサーモスタット、アッパーホースは、純正品が梱包されていました。
今週末は、サーモスタット交換実施です。