自動車好きヲヂさんのブログ一覧

　私は、決して電気自動車の信奉者ではありません。

　決してマスコミでは言いませんが、火力発電所の出す大気汚染の量は、自動車の比ではないことは、判っているのです。
　原子力発電は、その解決策ではあるのですが、やはり福島の現状を見れば、諸手を挙げて「YES」
とは言えないのが現状です。

　プリウスとて化石燃料を燃やして走るのですから、空気中の二酸化炭素や一酸化炭素を出すのは、変わらないのですから、大気汚染防止の切り札どころか、量の多い、少ないはありますが、普通の車と公害を出すところは変わらないわけです。
　正直、買ってる人の自尊心を満足させているだけだと私は考えています。

　本格的な低公害車というのは、ミライくらいしかないと思いますが、これとて水素を作るのに電気的に結合させなければなないので、大局的には、あまり大気汚染には意味がないと思います。

　しかし、ミライの場合は、今まで自動車の出していた排ガスがなくなることと、貴重な化石燃料を自動車には、使わなくなるというのは、良い点だと思います。

　一方で既に電気だけで走るEVは、かなり浸透してきたように思います。

　一番最初にEVを公道で接したのは、I-MIVだったのですが、それから何年か立ちました。

　日産もリーフの販売を初めて時間が経ちましたが、メーカーの意向とは裏腹にそれほど台数は、伸びていないようです。

　そんな中で、つい先日地元の神奈川日産へ車を見に行ったとき、営業マンから

　「長期貸出のリーフがあるのですが、借りてみませんか？」

　なんでも今日産は、販促策で、無料長期貸出のキャンペーンをやっているそうなのです。

　近くの小さなタクシー屋もリーフを導入していましたが、やめてしまったのでタクシー向きではないなということは気が付いていましたが、自分が使うのはどうかと思ってました。

　かと言ってレンタカーで借りるには、未知なところが多いのでためらわれていたのです。

　台数の制限もありそのときは、態度保留にしたのですが、

　「面白いじゃない」

　とウチのオフクロが言うので借りることにしました。

　期間は、再来週月曜日から２週間、そこでハンドルを握るのが大好きなシステムエンジニアの悪友と壮大な走行計画を立てて走ってみることにしました。

　まだ草案なのですが、彼の休みに合わせて再来週の金土日に久々夜なべツーリングに出かけようかと考えているのです。

　さてどこへ行こうかな・・・・