自動車好きヲヂさんのブログ一覧

　今日も部品商とミーティングしているとき、

　「この前、さる自動車クラブの集まりで、アメ車がズラッと並んでるのを見たら、日本には、アメ車は　　不釣り合いに見えたんだ。やっぱピンクやペパーミントグリーンは、日本の住宅地には不釣り合　　　いだよな？」

　とヤツに言うと

　「オマエいつの時代のアメ車見たんだよ？どうせ５０年代のヤツだろう。」

　「うん、そうなんだ。」

　「オマエ今時、アメリカに行ってもそんな色の車は知っていないぞ！新しいの見てこいよ。」

　正直ヤツに言われてもこの前の毒気に当てられていたので、気が進みませんでした。

　しかし、ちょうどきょう、明日で、ウチの近所のアメ車屋が展示会が催されていて、ミーティングしているガストから近いので、ヤツと分かれたその足でディーラーへ向かいました。

　V70をパーキングロットに止めていると真正面に展示してある車に目が止まりました。

　「カッコイイ！！」

　カマロのLT-RSの黒です。

　ポニーカーもこれ以後のやつは、スポーツカー張りのカッコになってしまうので、スペシャリティーカーギリギリのデザインの初代カマロが好きな私は、目が釘付けとなってしまったのです。

　「今年は、カマロが入ってこないんです。認証が遅れていて・・・」

　セールスが説明していますが、耳に入りません。

　しかし、ウチのオフクロは買わせてくれないだろうなぁ！

　ああカマロカッコイイ！

　昨日の夜走っていると突然メーターのチェックインジケーターが点きました。

　車から降りてみると右のテールのスモールが、切れています。

　もう九時を過ぎていて、今更リアのゲートを開けて交換するのも面倒ですし、このクルマの電球は、バイヨネット式の固定法を採用しているので上下を間違えるとタダですら弱っているテールレンズの材質を自ら壊す結果になるのも嫌なので、翌日明るい時に治すことにしたのです。

　今朝になり、テールを外してみるとまず目に付いたのが、電球のソケットが白色が茶色く変色しています。

　そして電球がナス球がついています。

　普通、この手のワッテージの電球は、丸の電球のはずなのに変だな？特殊電球なのかなと思い、ソケットから電球を外してみると、２１wの電球ではありませんか！

　普通だとこういう間違いをしないようテールレンズにはまらないようにしてあるものですが、そうなっていないV70は、なんの苦もなく嵌ってしまうのです。

　２１Wの電球と５Wの電球では発熱量が違うので、長時間点灯の末の破壊だといえます。

　この故障は、いつものプラスチックの劣化という問題ではなく、人為的に起こった故障といえます。

　電球交換といえどもおろそかにできないのです。

　明るいワッテージの電球を入れれば、他の車からの視認性は上がるのですが、長時間使用すると弊害が必ず出てくるものなのです。

　ですから、電球などの交換もメーカーの指示に従うことをおすすめします。