自動車好きヲヂさんのブログ一覧

前の職場で、休み時間のこと元富士重工業の人と自分の経験について話しました。

｢以前KV4持っていたんですけどミッションが、おかしくて時々、電磁クラッチのオーバーヒート警告が、ついてデイーラーで点検させたら、電磁クラッチの不良だって言われたんで、解体屋駆けずり回って、同型の電磁クラッチ探し出してきて自分のクルマに組んで見たら、しばらくは大丈夫だったのにすぐに同じ症状がでて、今度は、ミッションが、おかしいと言い始めたんで、神奈川スバルって信用できる会社ですかね?｣
｢そのクルマって高負荷かかる使い方してた?｣
と聞かれたので
｢いいえ。山梨のガス屋の社有車でしたけど。｣

｢それは、山岳地帯走ってたから、走行負荷高い方だよ。その頃は、滑車の表面の材質が、悪くてフェイスが、削られてCVTが、その溝にはまり込んで変速しなくなる、そしてクラッチに負担が、かかって、電磁クラッチの中身の砂鉄の酸化を促進させてしまうんだ。サンバーの初期に赤帽車にCVT設定したけど積車と空車の実験が不十分で保障期間前のクレームが多発。やむを得ず、赤帽のCVTは、一旦販売中止になったの。だから負荷変動に強いトルコンが出てくるまで、サンバーのイージードライブ車はなかったんだよ。｣

｢それは、わかりましたが、何故神奈川スバルが、CVT不良を見つけられなかったんですか｣

｢それは、俺達が、CVTユニットを非分解品したの。以前のジャスティーでは、電磁クラッチの砂鉄まで、補修部品で用意したけど、末端の修理屋さんが、要領をまもれなくて、均質な整備が出来なくて、コンプリート交換の指定になったんだよ。｣
いずれにしろ、昔話ですけれど、負担は何も知らないユーザーの出費になるんですから、たまったもんではないと感じていました。

入院していて、よく聞く言葉に
｢病院の食事は、まずい｣
確かに塩分控え目で、薄味な訳ですが、どうも自分としては、納得できません。

私の検査等で入院する病院は、なかなか多彩な素材を多様していてお酢もワインビネガーだったり、バルサミコ酢だったり、素材によって使い分けていて、お世辞過ぎかも知れませんが、サラダ等は、おいしいとすら思えるのです。

｢はて？何故これがまずいと思うんだろう?｣

あるとき、悪いとは、思いながら、隣の話に耳を傾けてみました。

｢ここの食事は、合わないよ。だって魚や味噌汁がない。｣

何だって、単なる好き嫌いじゃないか!

一組だけかと、思ったら、検査入院の病棟なのでコロコロ人が入れ替わるので、異口同音に唱えられているのが、はっきりしました。

そして、もう一つはっきりしたのが、検査に来る連中は、80歳台なので洋風を好まないようなのです。

確かに若い時分は、何でも食べていたのに歳をとると食に我が儘になるというのは、齢90になる伯父が、最近は、お粥以外では、米飯を食べなくなった事からもわかります。

となると、病院の栄養士さんというのは、大変だなぁと、普段から悩むことが、有りすぎじゃないかと感じてしまったのです。

私は、前職の時にかなり大掛かりな病気にかかり、半年以上入院しました。

しかも、一つの病院だけではなく、いくつか病院を転々とすることになったのでした。

一番最初の病院は、全国展開しているところで、もうすぐ新しい病棟が完成して移転するところだったのですが、ここの看護師さんは、ベテラン揃いだったのです。

他の病院では、"難しい"と言われていた、点滴の穿針を事もなげにやり遂げ、私が
｢難しいんじゃ無いんですか?｣
というと
｢楽勝です。｣

と笑いながら、こたえるプロ根性のある人ばかりでした。
初めて長期入院をすることになった自分に看護師の立場から、見た患者と言うのを教わりました

次に、入院したのは、地域では、有名な大学系の病院でした。

この病院は、自分のところで看護学校も持っていて、成績優秀者を優先的に入所させているらしいので、若くて綺麗なおねえさん達ばかり、おまけにメシに誘えそうなくらいあっけらかんとしています。
しかし、点滴の針を穿つのとか、症状を訴えて、投薬してもらうのにも、ちょっとでもドクターを呼ぶので時間がかかること夥しいのです。

本当に針がさせないのには、驚きで一回で判らないとすぐにドクターを呼びに行く始末。

苛立ちを覚えたものです。

最近は、慣れてはいけないのですが、何かと入院することになってしまう事が多いため、自分的に心の余裕ができてきました。

そうなると、やはり男ですから、ついつい看護師さんの面相に目がいってしまうのです。
そうなると、具合が悪いときに眺めたいのは.....
そりゃ、一目瞭然ですわな。