自動車好きヲヂさんのブログ一覧

この頃、修理することがめっきり少なくなりました。

十代から二十代前半くらいまでは、M島さんという師匠のもとで、毎週末にいろんな車の下に潜り込んでいたので、修理することは全く苦労ではなく、むしろ楽しみでした。

しかし最近は、ほかに楽しいことが増えたわけではないのですが、修理するのは面倒になってきたのは事実です。

そうなるとどうしても故障の原因を推察する能力が落ちてくるのか、一回でスッキリ完治と行かなくなってきました。

今回の冷却水の漏れの原因は、昔からよく師匠に言われていた、

「機械的バランスがくずれた！」

のにほかならないのです。

事の発端は、異音を奏でるウォーターポンプの交換。

「機械というのは、ひとつだけ変更するというのは、間違いだ。特に中古の場合は、それまでの機械使用の経過が、持っていた人の個性で違うから、中古パーツでも新品パーツでもバランスを考えなくてはいけない。」

師匠からよく言われたものでした。

あれから３０有余年経ちましたが、当時の師匠の年齢くらいの私は、その意味をすっかり忘れているらしく、今回の修理は、そのことをまざまざと見せつけられたのでした。

しかもウォーターポンプなどという距離で能力が左右される部品を交換するのにバランスを考えてなかった私は、何日もその原因追求に振り回されることになったのです。

昔は、学生なので連続して追求する時間が作れたのですが、一端の社会人となった今は、連続して時間を取ることが難しくなってきたのです。

ですから今回の故障原因の追求も圧縮すれば、こんなに日数を経ずして解決できたはずなのに集中して観察できなかったので、作業時間は短くてもコマギレだったので、日数を要することになり、ひいては、かけなくてもいい負担（冷却水がないままエンジンを運転するなど）を強いることとなるのです。

修理を連続してないと勘所が悪くなるのか、本当に自由な時間が不足している自分には、故障判断の的確さを改めて考えてみるということが改めて身にしみた今回の故障なのでした。