自動車好きヲヂさんのブログ一覧

　ガストにいるときから、

　「お前と見に行きたい車があるんだよ」

　「そういえば今朝来たメールにも”クルマ見に行こう”って書いてあったな。」

　話も一段落し、

　「出ようぜ！」

　とヤツが言うので、車に行くと

　「二台で行くのは嫌だから、俺のスバルで行こうぜ！」

　ボルボを残して、その中古屋に向かいました。

　思っていたよりはるかに近く、まもなく目的地に着くと

　「ああっ」

　とヤツが声を上げました。

　既に中古車店は、正月休みに入っているので、店員はいません。

　「何がどうしたのよ？」

　「プライスボード一桁間違えた！」

　彼が指差す方を見ると、W124が止まってます。

　しかし遠くから見ても明らかにブリスターフェンダー、５００Eです。

　ボードでまず目に付いたのは、ポルシェラインです。

　言うまでもなくパルテノンがきりたってます。

　しかし、なんとなく雰囲気が違うのです。

　まず、ボディーがソリッドの黒、これは、オーダー車でなければ、ない色です。

　そして室内を覗き込むと、ナッパレザーなのです。見慣れた１２４の革シートではありません。

　更にボードをよく読むと、

　「ロリンザー」

　の文字が・・・

　「これ本物のロリンザーだぜ！そりゃぁ高いよ」

　「俺さ、３０万代だと思って、お前がいいというなら買おうと思ってたんだよな。いくらなんでも３００万　　は出せないよ。」

　ヤツにしては、珍しいミスでした。

　以前のブログで

　「面白い車がないからバイクを買う！」

　宣言をした部品商ですが、

　「来年の春には、揃ってツーリングだな。」

　何を言ってるんだ？

　「誰も俺はバイク買うとは言ってないだろ！」

　すると

　「オレが買うならお前も買うのは当然だろ？」

　「本気かよ？」

「近場で遊べるやつお前しかいないじゃん。それに最近まで単車乗ってたやつは少ないからな。」

　もう二輪車に乗らないと決めていたのに二年と開けずにまた復活か・・・・・

　「オマエ、二輪の道具何も持ってないだろ？ちゃんとしたの買えよ！ドンキのヘルメットなんて願い　下げだぞ！俺だってちゃんとアライのヘルメットSZシリーズだからな。
　　あとマニア気取ってクロムウェルなんか被るなよ！オマエ、顔がでかいんだから、デッカイ薬のカ　プセルみたいになるからな。」

　こんなんことまで決めつけられるとは・・・・・

　こうなるとルネッサも落とすのがいいような悪いような・・・・

　先日のブログで書いたとおり、部品商がとうとう、

　「面白いクルマがないから、バイクを買う！」と宣言したのです。

　ヤツは、高校生の時ホークⅡを持っていたらしいのですが、

　「じゃあ、ホークⅡ買えば？」

　とからかうと

　「恥ずかしい！」

　と言うのです。

　実際今の相場で、ホークⅡは、めちゃくちゃ高いので、本当に軽の新車ぐらい買えるのです。

　そこでまたいつもの通り、二人でスマホ、タブレットに首っきり。

　「これだ！」

　と目星をつけたのが、ルネッサSRVなのです。

　自分で入札すればいいものを

　「入札してよぉ」

　とねだるので、私が入札しているのです。

　ところがこのルネッサ、なかなか人気が高く、既に３回入札し直しているのです。

　あと三日、果たして落とせるでしょうか？

　私の持論で、グルメは悪食というのがあります。

　意味としては、いろんなものを高級店で食べていくうちに、だんだん食の興味は人の食べたことのないものを食べたいという欲求が増えてくる。普段の食生活が荒れてきて、普通の人と食事をしなくなってくるというの短くまとめたものです。

　私の友人、部品商は、若い頃からいろいろな車に乗り続けてきました。

　今日のミーティング中、突然、

　「最近面白いのがないんだよなぁ」

　と言い始めました。

　なんださっきまで、ビュイックだ！起亜だ！て言ってたヤツが何を言ってるんだ。

　「オマエさぁ。RSって知ってる？」

　「オマエさぁ、ただRSって言われてもなぁ。なんのRSだよ。」

　「ホンダのRSっていうバイクだよ。フレームの赤い奴だよ知ってるだろ？」

　「ああ、ホンダCB２５０RSね。ノーマルは黒いフレームだよ。赤いやつはRS-Z・Rってゆう奴で、　　　　当時のフレディー・スペンサーが監修したというボルドールシリーズの末端のモデルだよ。」

　「これカッコよくない？」

　見るとGB２５０クラブマンです。

　私が

　「これ意外と見てくれほどスポーティじゃないよ。ハンドルの幅が狭いし、エンジンがDOHCなのよ。　　本当にパワーが出てくるのは、５０００ｒｐｍ以上でリターン族には乗りにくいぜ。さっき言ってたRS　　の方が、いいよ。ただRSとRS-Zだったら、セルが付いてるZのほうがいいけど、RSZはバランスが　　悪いら　　しく、エンジンヘッドのネジがバカになっていくのよ。そうするとこれがタチが悪くて、カム　　シャフトの　　軸受が上下分割なのは当たり前なんだけど、上側のベアリングがヘッドと一体でひ　　どいオイル漏れを起こすのよ。もし買うなら、買ったらすぐヘッドにヘリサート入れて直さないと　　　　ねダメだよ。」
　
　　「カッコ見せてよ。」

　ネットで探すとRSーZの写真はなかなか見つかりません。

　やっと見つけると、

　「こんなジジくさいバイクじゃない。」

　「じゃあどんなんよ?]

「あっ、本田じゃなくてヤマハかな？ヤマハにない？タンクの細い、フレームの赤い２５０。」

　「RZ？」

　「いや２ストじゃない。」

　「ああわかった。SRX２５０だ。お前の言ってるフレームの赤いやつは、YSPモデルだよ。」

　「あるかな？」

　「いや限定車だからな。ないと思うよ。」

　「カフェレーサーがいい。カフェレーサーがいいよぉ。」

　まるで子供です。

　そのうちi-phoneをいじる手が止まりました。

　「ルネッサって何？」

　「何、日産？」

　「これだよ」

　「ああっSRV２５０だね。ルネッサっていうペットネーム知らなかったよ。」

　オークションサイトをタブレットで開き、見ていると

　「それ差して」

　「なんだよ、俺が差すのかよ。」

　「頼むよー」

　と言ってきたので、仕方がないので、私の名前で入札しました。

　とうとうバイクにまで手を出すようになってしまったか。

　

　

　今日パソコンに向かっているとi-phoneがメールのきたことを知らせました。

　見ると部品商からです。

　「１時にガストで。」

　時計を見るとあと５０分ほどでその時間です。

　急いで着替えて出かけました。

　行って待っていると部品商が現れました。

　私が、

　「いよぉ、お前暇だな？会社はどうよ？売上は？」

　「会社はやってるけど、俺は休みにした。売上？諦めだよ。あ・き・ら・め！」

　「そうか。ところで今日の議題は？」

　「あとでクルマ見に行こう！くるま。」

　「さてはなんか目星をつけた車があるな？」

　「それはあとでのお楽しみ。」

　「まぁいいや！それはそれ。お楽しみは、あ・と・で！ということで」

　「ところで２０８見に行ってきたよ。」

　と私が切り出しました。

　「いいだろう？」

　とヤツ

　「乗って判ったけど、あれはお前好みの走り味だな。結構固めだけど、シートの良さが光るプジョー　　らしい車だな。ミッションは、３０８に比べて重量が軽い分、走り出しが軽快だな。シフトも自然だし
　　やっぱりアイシンのミッションらしかったな。俺が乗ったのは、新しく出てきた限定仕様のシートだ　　けどこれは、イマイチだなって思った。むしろレギュラーシートの方が、表面の張りが、弱くて俺の　　好みだったな。」

　「だろ？」

　「でも、オマエに新車は、似合わないから、ボロ買えよボロ！」

　「そう考えると５０８というのがとても魅力的に感じるんだよな！」

　「そうだ！そうだ！ボロ買え、買え！」

　「絶対、乗り心地は、２や３なんかよりいいはずだ！でもそうするとこういうのもいいんだよな。」

　と言って自分のi-phoneを取り出して、画像を見せてきました。

　見るとビュイック・リーガル・フィフスアベニューです。

　「何だこりゃアメ車じゃん。これ俺アメリカで乗ったよ。旧態依然の車だけど、同期の円盤シリーアウ　　の中で、唯一FFのやつな。これアメリカでは、年寄りの車よ。」

　「こんなのどういう人が買ってるのかな？」

　とヤツ

　「そりゃ運転手のいるような会社の社用車だろう。この車のリアビューは、トライアンフのドロマイト　　　にそっくりだよな。」

　と私。

　「ほかのアメ車ノ大きやつは、ハイドロとかに改造されて、まともな車ないのよね。」

　と部品商

　「それだったら、あればだけど、クラウンヴィクトリアもいいかも。」

　「それからこれは？」

　見せられたのは、韓国起亜のビガート。
　
　言わずと知れたロータスのノックダウン版、エンジンはいすゞのDOHC。

　「オマエ流石だな。俺は気がつかなかったよ。ビガートかぁ。ロータスの直系じゃん。なんか日本に　　入れた車は、ヘンテコなオレンジが多かったなぁ」

　「でも、実は乗るとロータスとは全然別物らしい。操縦性が恐ろしく悪いらしいし、部品の耐久力も
　　酷いみたい。」

　「これ、修復履歴が出てるなぁ。おいおい８０００ｋｍ足らずでクラッチ交換って・・・・ははん、これ同　　時にレリーズシリンダーも交換してるな。これ設計が悪い証拠だよ。だってクラッチって１０万キロ　　目処で修理するもんだよ。だけどこの距離でレリーズと一緒に交換ていうことは、多分レリーズシ　　リンダーの取り付け位置が悪くてクラッチ作動用の油が漏れて、ベルハウジングを伝わってクラッ　　チに滴ってこんな短距離でクラッチがだめになったんじゃないかと推察されるなぁ。
　　なーにお前なら乗れる。根性が違うからな！ささやかな設計ミスなんて気にしない気にしない。」

　「人のことだと思って、そんな設計ミスが疑われる車じゃやだよ。」

　と部品商。

　「でもほんとに買ったら、カミさんやお兄ちゃんに”お父さん狂ったの？”って言われかねないな」

　「だから乗らないって、オマエも無責任だなぁ。」

　「いやぁヘンタイなクルマ探させたら、オマエピカイチだな。」

　こんな感じで時間はどんどん経って行くのでした。