自動車好きヲヂさんのブログ一覧

昔は、人との対面で仕事をしてました。
仕事が一段落してから雑談してるとよく、
「ウチのカミさんは、クルマに興味がなくて」
という話をよく聞いたものです。
しかし、本当にそうでしょうか？
答えは、NO‼️だとおもいます。
ウチのオフクロは、かなり特殊な人で彼女は、若い頃、女友達の日野ルノーに乗せてもらった時、
「これからの時代は、コレだ！」
とおもい、バイク屋に勤めたという極端な人なのです。
80の婆さんが
「キャプトンがどうの」
「インディアンがどうの」
「浅間山レースがどうの」
なんて言ってろのは、ある意味異常ではあります。
しかし、裏返せば、それだけ大切にされたそうでメーカーの接待の時は、必ず特別室に行けて、役得を得ていたようです。
そんな生意気な女を嫁にしたウチのオヤジもまたクルマ好きなので、ことクルマに関しては、双方の意見は、対立しまくったようです。
結婚して、最初のクルマを買う時、オースチンか、ヒルマンか、で大揉めしたらしく、結果、オヤジのいうノックダウンじゃないヒルマンを買ったのです。
ところが、さらに強者が、いたのです。

ある日、友達の家で食事をしている時、何気なくヒルマンの話をしていると、突然友達のお母さんが、
「ああら、####くんのウチは、ヒルマンだったの！
アタシ、ヒルマン欲しかったの。
なんてかっていうとアタシ、フランス大使館に勤めてて、周りは、シトロエンばかりだったんですもの
羨ましいわぁ」
まさか、友達のお母さんに言われるとは、おもいませんでした。
なんでもシトロエンは、滅法ハンドルが重くて優雅な振る舞いが出来ないのが、不満だったそうです。
ちなみにこんなお母さんですが、現在も運転していて、AMG500と212ブルーテック、AMGは、勿論124です。
これは、ある意味かなりイカれた老人たちなのですが、これだけではないのです。
その当時、私が茅ヶ崎に住んでいてボルボ850に乗っていた時、近くの足に小さいクルマが欲しかったので、どうしようかと考えてたら、近所のモータース屋にフィアットの初代パンダのツインサンルーフが置いてあったのです。程度は、悪く、値段もワゴンR位でした。
この頃は、まだカミさんが、いたので、カミさんに相談を持ちかけました。
カミさんは、アパレルの店長、クルマは、免許すらない人なのです。
そんな女なので、恐る恐る話掛けました。
「あのさぁ、前から言ってた小さいクルマの件だけ ど、イタリアの自動車メーカーでフィアットって所があって・・・」
と話始めたら、いきなり、
「フィアット・パンダでしょ？」
いきなり図星指されて、思わず、
「あそこのモータース屋見たの？」
と聞き返しました。すると
「フィアットの小型ってパンダしかないでしょっ！」と畳みかけられました。
「あなた、クルマ興味ないでしょう？」
「興味ないから知らないわけじゃないのよ。若い頃のファッション雑誌って、クルマとタイアップしててパンダは、よく出てたわぁ、特にシートは、オッシャレよね。」
そうかぁ、ファッション雑誌って媒体があったかと改めて、知ったのでした。
こんな感じなので、案外、あなたのパートナーも辛口自動車評論家かも知れませんよ。

パッとみ外観では、後ろの右側ドアに一箇所、自転車が倒れて突いたようなキズ、新車からワンオーナー車上、記録も揃っていて感心するのは、一回だけディーラー以外(と言ってもヤナセですが）で整備されているという優等ぶり、記録でも足を中心に整備されていると言ってもよいくらい。バッテリーも2年前に交換されています。
また驚いたのは、スペアーのタグが新車からの物で、初めてサブキー付きをみました。
とは言うものの、やはり中古車。
まずは、ブレーキローターに''ツノ''が立っています。
右側ライトは、雨水が浸入しています。
そして何より、ルーフラックありません。
これらの部品は、消耗品であるブレーキるいは、前と違う。部品を購入してました。
バッテリーは、まだ交換して一年なので前のクルマから移植。ルーフラックも移植です。
ヘッドライトも中古を購入しています。
また逐次作業をしたらブログを書きますのでよろしくお願いします。

前のブログまでで実に不謹慎な理由により、買い替えられる事になったV70ですが、やはりトシを取れば、ロマンより、ゲンナマ。
愛情は、最も早くから天秤から外れた私。
早速各種情報を集めました。
プジョー307は、最有力候補だったのですが、ここで早くもボスキャラ登場。
天から、
「オマエは、早くも今年の夏をわすれたかぁ」

今年の夏、実は、スケジュールの都合で307に三日程乗っていたのてす、
もちろん、ボスキャラことオフクロも一緒だったのですが、そのときバカにセミの鳴き声が、聞こえて来るのです。
窓でも開いてるのかと思い、パワーウインドのスイッチをカチャカチャやっても音は、変わりません。
ふと見るとオフクロも同じく、スイッチをカチャカチャやっています。

思い余ってオフクロに
「何してんの」
と聞くと
「セミの声がバカに良く聞こえるから窓開いてるのかと思って」
というではありませんか。

「やっぱそうか？オフクロも同じか？こりゃあプジョーは、ルーフの遮音が悪いんだ！」

「あたしゃ、屋根から音の入るクルマは嫌だよ。」

これでプジョー307は、買わないことに→

今度は、ＭB201を探しましたが、16バルブが、2.6ばかりで、最終の4気筒は、ありません。
ジャガーのXシリーズも探しましたが、なぜか大きいエンジンのクルマばかり。

仕方がないのでV70のヤフオクを見ていると、オークションのページの欄外のバナーに今のクルマより、2年新しいクルマが・・・

ページを追いかけると、ワンオーナー車、ある場所を見ると、横浜陸事の側、、

行って現車を見ると、今のと違うのは、ルーフスポイラーとビルドインフォグランプ、それにアルミホイルだけで、色も同じスカラブなのです。
ウチのボスキャラのご機嫌を損なわないクルマを選んでしまいました。
皆さんとお別れしたのにまた帰ってきてしまった自分は何してんでしょうかね。

先日の事故以来、あたしゃ運転に向いてないのかと自問自答してましたが、いくら嘆いても凹んだボディーは戻らないので、前向きに考えようと気持ちを切り替えました。
相手のクルマが国産なら、ディーラーに入れてもらい、保険を使わないのですが、アウディのA1なのと交番に事故の報告をしてる時、カマを掛けて
「まだ新しいおクルマですし、ディーラーさんに入 庫ですか」
と尋ねると
「いや買ったところへ・・・」
と口籠ったので、こりゃロクな事にならないと判断したので
「じゃあ、わかりました。私は、ボルボのディーラーさんに預け、保険屋さんの指示にしたがいますよ。保険屋さんから、電話があったらよろしくお願いします。」
さてそう言ったものの相手にムザムサ得をさせるのは、癪にさわるので我がディーラーさんは、部品が高いことで有名なので、とりあえず入庫してちゃんと見積りをとってもらって結論を出すことにしました。
私は、必ずオールリスク型の車両保険に加入することにしているので、車両は、必ず保証されるのです。

「大したことないじゃないですか。」

開口一番、いつものフロントのS氏が宣いました。
既に、保険会社から連絡が来ていて事故の事は、知っていました。

「ホント大したことないのよ。ただこのダメージを受けた部品をマトモに新品に交換すると、恐らく３０万を超えるから、全損に近い方がいいんじゃない」
と私から提言しました。

「確かにそういう考え方もあります。ただ最終的には、保険会社の判断ですが、資料を作成してやってみましょう。」

こんな感じで、スカラブのボルボは、15歳で、人生？を終える事となったのです。