燃料タンク周りのホース交換

以前、駐車する際に顔出したら燃料の匂いがする⁉︎てことで、キャニスターやら給油口キャップ変えたと言いましたが、一時は治ったと思ったものの、やはり匂いがする…

娘を乗せる時もほぼ毎回匂いがする…

やっぱ漏れてるな、工賃高いな〜いつやろうかな〜。
渋って燃えると不味いな〜と思ってました。


そしたら、始動不良が頻発するようになってきました。

最初はそれでショップに預けたところ、プラグが被ってるということで、交換しました(これも記事にあります)

労りのせいか。とそれ以来回し気味で乗ってましたが、やはりまたしても始動不良。

この時点でもうこの車あかんかもしれへん…と思いました。

とりあえず、ショップもパンパンやったので、始動不良は別にしてとりあえずまずはガソリン臭を無くそうとDに預けました。

相談してから入庫までの間の始動の合否となるたけ回すことと変えた部品をメモって入庫の日にそのメモを渡しました。

せっかく高い工賃払ってやるので該当箇所以外で生廃になってるもの以外全交換依頼しました。

すると、フューエルカットバルブから漏れてることが分かりました。
この部品は燃料タンク上部に位置し、左右2箇所付いてます。
ホースが繋がってる部分から樹脂なんですが、そこが2箇所とも割れてたみたいです。

あまり例が無いそうで僕もビックリしたんですが、匂いの原因はどうやらこれみたいでした。

そこからバックオーダーの部品来るまで更に1週間入院してまして、休み以外毎日朝昼晩エンジンを掛けてたみたい(バックオーダー来るまでまたタンク戻して、部品来たらまた下ろしてて2回下ろしたんですね 工賃一回分だったけど💦)ですが、カットバルブを交換してから1度もかかりが悪いことは無かったそうです。

匂いも皆無。

これで恐らく治ったのではないでしょうか？てか治らないと困る。

ウチの車買った後に気づいた(見とけよw)んですが、リアバンパーに気持ち悪い修復後があったので、追突かなんかされてそこで負ったのが今出たんですかね〜と聞くと、外的な要因では考えにくいです〜。と

じゃあ経年劣化？でも倍近く走ってる過走行の人そんな話せんし…ハズレ？

どちらにせよ、キャニスター、燃キャップで治らない燃料臭は最悪自分みたいなパターンもあり得るってことですね。

2年近く放置してしまいましたが、結果から見れば車燃えなくて良かったです。

家族でインプで出かけることも増えるので安心を買いました。工賃バカやけど。


プラグの状態やら、当該部品を捨てずに見せてくれたり、サービスてんこ盛りやったので流石に悪いので手土産を持っていきました。

ショップとDと両方近い関係に居ないと行けないなと思いました。

117014km