まずリアから。
最初はトランク内の内張剥がしてリアショックまでアクセスしようと思いましたが、バラしてみて驚愕。トランク内からじゃない！
今まで何十車と足回り交換してきましたが初めてでした。

そして30分無駄にしてようやくリアショックのマウントとご対面。
ライナーのビスを外したらあっさりでてきました笑
マウントは4本のボルトで止まっているので外して、ナックルのボルト、スタビライザーのボルト、助手席側はオートレベライザーのセンサーもあるので全て外したらバネがフリーになります。
そして新しいやつを外した逆で組み付けます。