目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

きょーや 2015年4月9日 22:08 また、走ってみて、吹け具合や抜け具合をまた教えてくださいませ(^^;; ドンドン変わっていきますね〜(^-^)	コメントへの返答 2015年4月10日 8:59 またちょっと乗った時にGTI感じてみますw 少しずつオリジナル感出てきました(^^)
メルポル 2022年4月2日 7:15 初めまして畠山と申します。こちらの異形ジョイントについて教えてください。	コメントへの返答 2022年4月3日 20:35 はじめまして。ひと昔前で記憶は曖昧ですが、某yオクでステンレス異径パイプで検索すると出てきます。今でも検索すればひっかかりました。 54φ→60.5φでいけたと思います。
メルポル 2022年4月3日 20:47 ご返信ありがとうございます。なんだかすみません😓65φではなく60.5φですか？あと音量に関してですが、アクセルを踏み込むと純正より音量はUPしてる感じですかね？	コメントへの返答 2022年4月3日 21:04 すみません。楽○天の購入履歴見たらこれを購入していました。 φ60.5-φ65 ステンレス変換パイプ音は本当に少しだけ大きくなったと記憶しています。周りからは絶対に気づかれないレベルだと思います笑
メルポル 2022年4月4日 15:31 教えて頂きありがとうございます。そうなんですね😬走行中だとバブリングの音はしましたか？	コメントへの返答 2022年4月4日 22:25 いえいえ。それはなかったと思います。キャタレス仕様（触媒レス）した時はバブリングを聞けましたがGTIマフラーに変更しただけではおそらく出ないと思います。
メルポル 2022年4月6日 21:34 遅くなりすみません😭 なるほどですね！了解致しました。ちょっと音を出したいので模索します😭 ありがとうございます😊	コメントへの返答 2022年4月6日 21:51 音ならキャタレスのダウンパイプをおすすめします！あちゃら製ですが、アリーエクスプレスでmk7 downpipeでヒットします。値段も1万そこそこで買えますよ！バブリングも鳴ると思いますが、、触媒レスなんで、体に悪そうな排気臭がします…

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