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キャラヴァリの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2015年4月9日

GTI純正マフラーへ交換 その②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内

1
外した状態、俗にいう直管での騒音測定。
89デシ。
うるさいですねーw
ちょっとアクセル煽ってみましたが、音割れ酷いしお下品w
2
写真撮り忘れましたが、ハイラインはマフラーの吊りゴムが4箇所止まってるんで全てボルトから外していきます。
ちなみにGTIは3箇所。
外したマフラーから吊りゴムを外します。
556など潤滑剤吹いてマイナスドライバー突っ込めば取れると思います。
3
そしてGTIのマフラーに外した吊りゴムを差し込みます。
4
ここからマフラー重すぎであたふたw
まー後は外した時の逆手順w
異径ジョイントはそのまま差してもスコスコで排気漏れ必至なんで、ファイアーガム塗りたくってクランプを締め付けます。
クランプは2重になってるんで内側を54Φ側に半分ずらして、65Φ側とツラになるように固定しました。
排気漏れ大丈夫そうです!
5
こんな感じです。
ただ!ディフューザーがハイライン仕様なんで、片側は出口がありますが運転席側は出口ありません。
6
なのでディフューザー加工までの間、ボルト延長加工してしのぎますw
M8の全ギリボルトとナットワッシャー3つで固定してます。
7
これがGTI交換後の騒音値。
75デシ。
5デシあがりました。
見た目は左右出しで音量は変わらず!
嫁ちゃん的には、どうせ変えるならもっと音量変わって欲しかったと…
俺はこれで満足なんだけど(^_^;)

短くて聞きづらいですがエンジンスタートから空ぶかしまで動画upしたんで見てください。

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この記事へのコメント

2015年4月9日 22:00
いやぁ、さすが。
見た目も音も最高です!

もう、ハイラインじゃなくなってきてる〜(o^^o)

いいなぁ〜(^-^)
コメントへの返答
2015年4月10日 9:05
youtubeのマフラー音投稿動画みたいにマフラーのとこにカメラ固定して撮影したいんですけどねー(^_^;)

本当は一流メーカーもんのマフラーに交換したいんですけどねw
さすがにそれは自重しましたw

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