学生時代、箱スカのGTX（大古車）に乗って以来、６発のマニュアルが好き・・なはずが遠回りようやく6発復帰しました。3.0ｌのマニュアル車はなかなかなくて、ずっと乗り続けています。とうとう18年を超えました。いまだに、乗り換えたいなぁと思うクルマがないんだなぁ。

探していた「じむにの後継車」・・結果的には運転のしやすさが光っていたこの子にしました。車はここまでよくなっていたんだぁっていう感じです。ディーゼルというところもポイントかと。

「一般社団法人法人おにた」の社用車です 左ハンドルのMT車 それだけでワクワクの毎日ですが しっかりしたボディ 十分な低速トルク ふさわしい足回り・・ 本当に素敵なクルマです ルパルナスの超掘り出し物物件でした 納車された状態が綺麗でびっくり 本当に丁寧ないい仕事をされますね

10年７ヶ月、たいへんよい伴侶でした。 今でも、何で手放しちゃったかなあ・・と思うことがあります。 でも、ステレオが限界で、しかも純正が傾けて付けてあるので、今のＣＤデッキはつかないのでした。 52馬力！というのもよかったな。加速時は我慢し続けるので、忍耐力もつきました。峠も下りまあまあ速かったの ...

過去所有とは言えず、・・ドイツで５日間借りたレンタカーです。 ブログでも書いたとおり、ＧＭ系の量産車で、日本ならカローラワゴンにあたる車かと思います。 写真集アップしますので。

11年乗ったZRX-Ⅱです。 当時、１度はインラインフォーに乗りたくて、CB400を買いに行ったのですが、展示してあったこいつがかっこよくて、しかも安かったので、ついつい買ってしまいました。 2008年10月25日売却。 いろんなところに連れて行ってくれたなぁ。

名義は私ですが、母が主に乗っています。ガレージスピードでの接触はしょっちゅうで満身創痍 見栄えはそうでも、使用に差し支えるような故障はいっさいなくここまで来ています この初代プリウス、世にある車のうちで一番デザインのよい車だと思っております 2015年11月とうとう母が車を降りることになり廃車しま ...

1年9か月お世話になりました。会社から専用に貸与されていた車です。札幌から首都圏に戻ることになり返納。 クルマというのはブランドだけで買ってはいけないと教えられました。実際に乗って選ぶことができたら、決して乗ることはなかったと思います。 ドライブは楽しくなかったですが、返納時39,476km・・北 ...

前の職場でのリース車両。（便宜上過去所有としていますが所有はしていません） 広いのをよいと言うか、・・ 何か空間を運んでるみたいです。 ホンダもずいぶんトヨタっぽくなったものです。 ・・もちろん、ファンな部分はいっぱいあります。

実は、現金で大人買いしてしまい、 貯金ゼロに転落しました。 仕事の都合で高知に１年暮らしたとき、 メインのクルマとして大活躍しました。 今は、近所徘徊専用になりがちです。 高知市では、 ちょっと走るとジムニーのフィールドがたくさんありました。 首都圏暮らしはやはり息苦しく感じます。