おにたのブログ一覧

白シャチ９月下旬の納車でした
厳密にはまだ20年経っていませんが
よくぞ乗り続けているものです

今回の点検でシフトノブ交換しました
純正ノブのロゴはFF1時代から同じで
レトロ感の含めて好きなので、そのまんま・・
・・って今回の「純正ノブ」は
全然重さが違うのです

シフトフィール大変身！
新車時のとっても重いノブ（金属の塊？）から
軽量タイプへ・・
重いので一度動き出すと慣性力で
スイっと入っていたのだと
改めて意識しました
今回のは入りきるまで
押し込んでやる必要があります
（多少表現はおおげさか・・）

コストカッター資本が入って
影響がここまでとは・・
逆に言えば
BL系レガシィの開発陣
ここまでこだわってドライブフィールを
仕上げていたんだなぁ
・・と感慨深いものがあります

クイックシフトレバーに交換した時も
最初はすごく後悔しました
が
すぐに慣れました
今回も慣れるでしょうけど・・

ご報告です
ロブソン・レザー
・・さすがに名声が高いだけのことはあります
大満足です
シート表皮の全張替え
ステアリングもナッパーレザーで張替え
を実施しました

何が違うって？
運転し始めて
シートがふかふかになったのも確かです
室内の音ががぜん静かになりました
たぶん硬い革が音を反射していて
スポンジの空気としなやかな革が
音を吸収しているのだと思います

まずはご報告まで

クルマ好きの聖地のひとつ
「ロブソンレザー」

ステアリングがボロボロなので
革の張替え可能かなぁなどと
いきなり巡礼してみました

突然にもかかわらずイイ感じでして・・
あららとんとん拍子
で
２か月後くらいに
またご報告します
地味ではありますが・・

この５月2日（土）は好転の作業日和
自分でやってみようと白シャチのタイア交換
金で解決できるのに・・
自分でやると外したタイアのホイールを
丹念に磨くことができますね

もう立春を過ぎましたが
首都圏はこれから雪が降ります
・・って翌日降ったな
ようやく社用車ファウヴィのタイア
冬タイアになりました

全天候型タイアが大きな話題になる中
次の交換時にはそれにしようかな・・とも

夏のBBSより冬の純正ホイールの方が
派手やかです