BRIDGESTONE REGNO GRVⅡ 215/60R16  

静音化をしている車なので、タイヤも拘ってみました。

本当は、去年出たばかりのGR-XⅡにしたかったのですが、色んなタイヤ屋さんやショップで相談したら、「ヴェゼルは重心が低いセダン等と比べて、重心が高めなので、ミニバン用がお薦めです」と言われたので、ミニバン用のREGNOにしました。

ヴェゼルはミニバンではないですが、ブリヂストンのHPやカタログを見てると、ミニバンやSUVにお薦めしますと書いてありますので、これで正解なのかなと思います。

ファーストインプレッションは、パターンノイズは、全く無いわけではありませんが、殆ど気にならないレベルの静かさです。

しかし、少し荒い道路を走ると、ロードノイズが、そこそこ出ます。

ロードノイズが思ったよりあるので、それが少し不満です。

乗り心地や操縦(直進)安定性は、流石ミニバン用REGNOって感じです。

リジカラやホイール(SA-25R)との相乗効果の結果だと思われます。

溝が無くなるまで使用しますが、それまでにGRVⅡの後継タイヤや静粛性を謳った新しいミニバン(SUV)用タイヤが出てくれるといいなと思います。

その前に、GRVⅡの後継タイヤが出るのか心配ですが(笑)

約4年毎に出ているセダン用REGNOに比べて、ミニバン用REGNOはモデルチェンジの間隔が長いんですよね(先代のGRVは約9年売られて、現行のGRVⅡは販売開始から6年目に突入しました)。

次期モデルがあるとしたら、ロードノイズをもっと静かにして、GR-XⅡみたいに、溝が減っても、静粛性を維持し続ける性能を搭載して欲しいです。

ちなみに、GRVⅡに変えたら、燃費が0.5km/l程、良くなりました。

転がり抵抗係数がAのため、あまり期待していませんでしたが、それには正直驚いています(ちなみに、最初GR-XⅡが欲しかった理由の1つが、転がり抵抗係数がAAだったためです)。

ロードノイズ以外は満足なので、評価は、現時点では4つにしておきます。

あと、値段は公表しませんが、かなり安くしてもらいました。

実際に届いているのを見たら、去年の17週に製造された物でした(笑)

地元のブリヂストンの総代理店に在庫が無く、メーカーから取り寄せでした。

メーカーに在庫していたタイヤは、保存状態は良いと思うので、気にしない事にします。

製造されてから1年未満なので、許容範囲内ですよね。

多分、少し古めの製造だったから、安く買えたのだと思います。