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散々待たされた発売からもうすぐひと月のＧＴ５ですが、Ｇ２７納期が遅れ、キーコンフィグも対応待ちだったり、レーシングコックピットへの換装がなかなか思うように進まなかったりで地道にDIYした結果、ようやくペダルとシフトレバーの取り付け完了となりました。
苦労したのはシフトレバー。ありあわせの鉄板を組み合わせて底面のねじ穴にボルト止め。ところが鉄板が撓んでまともに操作できず。補強に補強を重ねてようやく問題ないレベルになりました。
今度はペダルでクラッチを踏むとぐらつき・・・・
基本AT派なので問題ないけどせっかくのクラッチなので固定方法を再考しこれも何とかなりました。
Ｇ２７最高です。転舵時も静かだし。バッジがＧＴでないのが惜しい・・・これも自作か転用か？
ハイエンドのハンコンの発売も発表されたけど、完全対応すればＧ２７で十分です。


画像は部屋が汚いので後日ですね・・・・