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イイね!
2015年12月12日

サーキット走行画像

サーキット走行画像 この前SUGO走った時のプロカメラマンの画像です♪

かっこいーーー!

左フロント浮いてるしw


更なるサーキットスペックを目指すべく冬の間にやっちゃおうかどうかメニューがあります。


・NR-A用の前後ブレーキ
15インチブレーキになります。
価格を調べたらキャリパーローター前後セットで10万くらいで手に入っちゃう。
思ったほど高くなかった・・・
でも17インチ71Rでも別にノーマルキャリパーローターに制動屋RM551+でなんにも不満がない・・・
でもかっこいいじゃん?NR-A用を流用してます!って響きが。



・次にファイナル交換4.1へ
AT用4.1を流用するパーツがODULAから出ているようです。

SUGOなんて馬の背で5速にちょんと入るくらいでほぼ5速6速使わなくていい感じだもんね。
レブリミッター上げてるので4速のまま引っぱり切ることも可能。

最終コーナーも4速べた踏み全開でまったく回転上がらず。もう少しパワーバンド入ったらいい感じ?
もう1000回転上がったらきっとのぼるでしょう♪

4コーナーも2速だと回転高すぎてブレーキングシフトダウンでレブるしwww
3速でも行けますよ、速度高く回れば、でもなかなかなかなかですww

速度の計算上も良くなるイメージしかない(悪くなりそうなとこには目がいかないとも言う)
ほぼ3速、4速しか使わないSUGOが3,4,5しっかり使うようになるみたい!

やっちゃう?やっちゃう?

ブログ一覧 | NDロードスター | 日記
Posted at 2015/12/12 17:09:43

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この記事へのコメント

2015年12月12日 17:21
ノリノリですね♪
楽しさが伝わってきます!
コメントへの返答
2015年12月12日 17:25
1分45秒ですけどねww
2015年12月12日 19:53
やっちゃいましょう!(≧∇≦)←無責任w


菅生ならGTウィングも…いやでもパワー無いから…いやでも…あっフライホイールとか…


なんだか僕も楽しくなってきましたw
コメントへの返答
2015年12月13日 0:05
一緒に行っちゃいますか(≧∇≦)

GTじゃないウイングは考えてます…
2015年12月24日 21:29
初コメ失礼します。

ファイナル4.1に変更について、僕はATS製のLSDとの組み合わせで、付属のボルトが短くて手回しで4回転しか回らず、オーバーに連絡をして長いボルト待ちの状態です。

今後の商品に関しては改良していると思いますが、確認するに越した事は無いと思います。

よろしくお願いします。
コメントへの返答
2015年12月24日 21:37
アドバイスありがとうございます!!
まるで発注したのを見ていたかのようですね!w
4回転では不安ですね(>_<)
ショップに確認してもらうようにします!

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