タイヤサイズ

去年タイヤサイズをを17インチから16インチに変更したわけですが。。

扁平変わった事で確かにヨレを感じていました。
やっぱり１７インチの方が安心感あるなぁと。
少し不安で攻めきれなくタイムが出せませんでした。

世のロードスター乗りはみんな小さいタイヤ履いてるけど、
やっぱり太くて薄いタイヤの方がタイム出るのかなぁ？と思い始めていました。
が、しかし。

それに合わせてセットを変更してみたら、すごく安心して踏める仕様になりました！

いままではNDのシャープなハンドリングを活かしてクイック方向に持っていっていたのですが、
どうしてもリヤのイケない動きが出てしまいミスっていました。
これはND特有の動きみたいです。カートみたいでそれはそれで楽しかったのですがｗ
結構踏み切れない場面がありました。

方向性変えてセットしてみたらアクセル踏みきれるので実はこっちのほうが速かった。
やっぱりパワーの無い車なんでいくらでもアクセルは戻さないように乗らないとダメなんだね。
プロの運転を助手席体感してみてわかりました。
乗り方もしっかり聞きました。
ブレーキ離したらステアINして一定舵角。あとはとにかくアクセルベタ踏みです。７１Rを使いこなすにはこれ大事。
開発ドライバー本人様が言うのだから間違いない。
でもぼくには出来ないｗ　
が16インチセットならたまに出来るｗ

とりあえず大幅にバネレート変えてみます。

そして15インチ逝ってみるか・・・

加速も良くなるので速くなる要素はあります！
（そしてタイヤ代激安になるし乗り心地もよくなるｗこれ大事。）

ライトウェイトで真面目に走った（いじった）こと無かったのでシルビアみたいな方向で行っていましたが間違っていたようです。

はっきり言ってパワー無くて少しつまらなかったのですが、
やっとロードスターが面白くなってきました！