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じんいえＮＤロードスターの足回りセッティング。

取りあえずＳＰＩＲＩＴの車高調をＦ１０Ｋｇ，Ｒ８Ｋｇで組みましたが、装着して気になったのはリヤのリバウンドストローク。
フラットな路面だと何も問題ないんだけど、荒れてる路面だとヒョこつく感覚。
減衰の問題とかではなく伸びが足りない。もう少し伸びる足が好き♡

実際はジャンプして着地してもその後はきちんと接地する足なのですが、サーキットで縁石使おうとしたらジャンプするよりは伸びたほうが絶対いいじゃん？アクセル踏みっぱでいけるじゃん？
って事でリヤにヘルパースプリング入れました♪
アシストＳＰでもいいかな？と思ったけどバリアブルレートっぽくなるのは嫌いなのでヘルパーでもレート高めな３Ｋｇで♪
ちなみに標準バネではヘルパーＳＰ入れる隙間なかったので自由長を８インチから７インチへバネ買い替え。。。
そのおかげで縁石使う走りでも全然おっけー！！


しかし、妥協しないじんいえさんなので、もう少しセッティング詰めようと思います。

この前走った時の動きをふまえて・・・

青い太い棒・・・あぁ良くなる予感しかしない。

明日はSUGO走ってきます(^-^)
チームグッドラック走行会
なかなか走行会のタイミング合わなくてやっとシェイクダウンw

どノーマル比何秒アップ出来るのでしょう…
あの酷いロールからだと足で4秒くらい、
まぁ元々パワー無駄にするほどパワーないですがトラクションかかってデフで2秒くらい、
純正コンフォートタイヤからひと昔前ならほぼセミスリ？なRE71Rになったのでタイヤで4秒くらい確実でしょう
全部約10秒アップってところでしょうか？
じゃあ目標1分44秒だな。うん。
お天気も寒くて晴れで最高のようですので楽しみぃ〜

今日もオープンドライブは最高でした！
ガソリン満タンにして洗車して近くのダムへぶらぶらと。

ロードスター最高（≧∇≦）

天気が良いと毎週でも出かけたくなりますね(*^^*)

本当に買って良かったと思える車です！！

世界遺産白川郷へ行ってきました！


石川県から白山白川郷ホワイトロードを通って。


いつも岐阜へ出張の時に高速から見下ろしていたので行ってみたいなぁ～という事で

さすが世界遺産、きちんと観光地として出来上がっています
おしゃれなカフェもあって

合掌造り見ながらコーヒーを






蕎麦とかいろいろ美味しかった♪

このもなかアイスがうまかた


乗り心地良いように純正タイヤでお出かけしましたが、
（ぱっと見た目は低くてかっこいいですが、よ～～く見るとホイールが奥すぎてｗ）
峠をいい感じで飛ばしてみたら非常にコントローラブル～～
車高調、LSDで初めてハンドルいっぱい切ってみたりめいっぱいアクセルぶぅおん（謎
をしてみましたがちゃんとアンダー出るし、オーバーも出る、きちんとFRスポーツでした！ｗ
RE71Rでは速度低くて出ない挙動も純正タイヤなら簡単に・・（謎

でも下りは崖落ちそうで怖い～～ｗむり～

超おもろ～～、峠通いが捗りそうですｗ

そういえば、車高下げたらブレーキが効かなくなりました。
ド・ノーマルでサーキット走ってみたときはまぁ弱いけど止まらないほどではありませんでしたが、
足変えたらそこそこの速度からブレーキすると効きが足りなくて止まるのに想定より距離オーバーしてしまいます（汗
普通のブレーキングではまぁいいんですけど、これでは公道で急ブレーキ必要な時やサーキット等では怖くて仕方がありません。

最初は７１R履いてタイヤのグリップが上がったからなのか？と思いましたが、どうやら前荷重が起きにくくなった為でした。
純正ブレーキパッドをスポーツパッドに交換したら効かない症状は良くなりました。
どうやら車高調にしてリヤ足の伸びが無くなったのが原因です。

パッドを交換してよくなりましたが、もう少し伸び足多くしてみようとただ今車高調の仕様変更ちぅです。
きっと乗り心地もよくなる筈です。

これはこうご期待！！！です（私のなかで）