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そろそろ冬眠から覚ましてFLATに置いてきました。
20日にSUGO走るのでオイル交換と小変更

去年のロド天で現地販売のケンオートの体CAN付けたら車の動きが分かりやすくなったので
やっぱ剛性って大事よね～と思い、
ロドスタ乗りならみんな付けてるの？！ニ―レックスのナックルサポートを付けてみよう！
せっかく軽い車なので、剛性パーツ＝重くなるが嫌でしたが
体CANくらいでそんなに効くならと思い買ってみました、
でもナックルサポートはそんなに重くなかったですね。

ついでにアライメントも変更してみます。
16インチにしたら現状なんか曲がりすぎて怖いんでｗ
日光だと気にならなかったけどSUGOは修正舵が多くなってしまった。

ブレーキパットも変更です。
大好きなエンドレスTYPE-Rですが、ノーマルブレーキでSUGOは初期制動が無さ過ぎてつい突っ込み過ぎちゃう。ミニサーキットならTYPE-R最高なんですが。
皆さん大好評の７２+にしてみます。

あとリヤスポ追加
やっぱいGTウイングつけたいところだけど（動き的には
NDには無しでしょ（見た目的に
つーことで純正リヤスポで。これだけでもだいぶ違うし。

去年最後にSUGO走ったら16インチは加速が良くてシフトポイント忙しくなってしまったので
少し練習が必要です。２０日は3時間みっちり練習するし。

そして2日はAttack 東北 in SUGOです。



久々更新でした。ではまた来週～