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17インチ71Rもまだまだ溝有るので減らすために？山へw
アタックじゃなくドライブなので6000回転くらいまでで走りましたw(*´◒`*)
サーキットセットのままだと一般道だと結構リヤが勝手に流れちゃうw
もう少しリバンプストロークあった方が良いかなぁ〜
71Rはブレーキが超絶効くのでその速度感覚で曲がろうとすると荒れた路面での横はスパスパ流れます(◞‸◟)
Z2とかだとマイルドに斜めに進むかなぁ？
その方が山は気持ち良さそう(*´-`)
でもまぁロードスター楽しす♪
サーキット行くと遅いけど山だと速すぎw
軽いは正義！加速も必要十分。峠メインにしようか（笑）

次からサイズ変更して走ります！
メモメモ　





タイヤ幅はカタログ上変わりませんがｲﾝﾁダウンするので扁平が厚くなります。
クイックさは無くなるけどもともと車重軽くてタイヤを潰せてなかったので良いと思います♡





ホイール

ENKEI　PF07　　１７インチ　７．５ｊ　+４２　　重量約8.3ｋｇ

変更↓

RAYS　CE28N　　１６インチ　７．５ｊ　+３２　　重量約5.2ｋｇ


タイヤ　は安定の７１R

BS　RE71R　ホームページより↓

タイヤサイズ　　　外形　　標準リム　タイヤ幅

215/40R17 83W 　　 604 　　7½ 　　　　　219

変更↓

215/45R16 86W 　　 600 　　7 　　　　　214



ホイールで約１２キロの軽量化！しかもバネ下！！
タイヤはほぼ同じらしいので（後で測ってみます）


インチダウン、バネ下軽量化でどれだけ変わるのか楽しみです♪

エビス東コースのたぶんベストラップです

１日中走っていたので周回数が多くてどれがベストかわかりませんｗｗｗ

なのでそこらへんであろう周を２、３周ほど

タイムは１１秒２９２ですが。

もう少し行けると思ったんですがいくら走っても同じタイムしか出ませんでした、
やはり丸２年使ったタイヤは７１Rといえどダメだったか・・・タレは全く感じなんですけどね。
NDでエビス初めて走ったのでタイヤの劣化とか関係なくやっぱ７１Rは食うなぁくらいにしか思いませんｗ

エビスは路面悪くてＮＤのクイックな挙動で大汗かけましたｗ
でもロードスターらしい動きなのかな？とっても楽しい(^^♪
やっぱりＳＵＧＯのようなサーキットらしい路面は運転しやすいんだなぁとあらためて実感
そして最終はのぼらないｗＳＵＧＯの最終ものぼらないけどエビス東もそれ以上にのぼらないｗｗ


半年ぶりのサーキット走行なので運転手も全くイケてません

いまだタイヤと足とCPUとかくらいなのでそろそろもう少し軽量化したいかなぁ
バッテリーとか助手席外しとか・・・あ、ホイールで１２ｋｇも軽くなるの忘れてたｗ

サカモトＥＮＧ走行会でした。

レース形式もありました♪


７周レースだったのですがＧｏｐｒｏがいつものごとく最後勝手に終了モード・・・
連続２０分以上は撮れないのでしょうか？設定でしょうか？英語ばかっりなのでネットで検索して設定していますが・・・


走行会にはみんともの皆さんが数名ｗ
スタートでは前にＣＣさん、右前にななぞうさん、ずーーと前にミスターレクサスさん、そしてレースにはいないけどギャラリーにita-proさん（この日は０秒ね！速い！）

ほう。だれもロードスターは居ませんね・・・

というかこの走行会自体もちろんほぼセブンだよねーｗ

タイムが同じくらいのＦＤがいたのでバトルが楽しめました♪
ブレーキで抜いて最終で抜き返されての繰り返しｗ

車載は途中で切れてますが、もちろん最後はメインストレートでギリギリ抜かれてチェッカー！残念ｗ

やけにシフトミスすると思ったらシフトノブが緩んでクルクルと回っていました！ｗｗ
あと数回シフトチェンジするとノブ取れてたかもｗｗｗ

予選、エビス東とりあえず11秒2が限界でした(*´꒳`*)
菅生しか走ってなかったので荒れた路面でのロードスターの早い動きが怖いです（笑）

午後から7周レースしてみますᕦ(ò_óˇ)ᕤ
ちなみにRX7ばかりです(*´ω`*)