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LOBA MOTORSPORT ハイプレッシャーフューエルポンプをＧＥＴしました♪ウチのクルマは現在GIAC stage1ですが、ＭＡＸ10～20馬力程度パワーアップ・・・する・・・かも・・・したらいいなぁ・・・。
早く取り付けたいところですが、RS4用プレッシャーリリーフバルブが在庫無しとのことで取付け保留中です。

行きつけのコーティング屋さんからメッセージが届き、お店に純水装置が導入されたとの事でおじゃましてきました
純水装置で洗車を行えば、洗車後にそのまま放置して水分を自然に乾燥させてもシミが残らないという洗車マニアには夢の様な装置なのです♪

午後にBackboneさんへ行きマフラーをゴニョゴニョしてもらい、高速を高速で走行しコーティング屋さんへ突撃、昨日は桜の木の下と海沿いの道の駅でお仲間とプチオフした事、今日は暖かく高速道路で虫さんの突撃も結構食らってしまったので洗車してあげないと大変な事になってしまいそうだったので今日の純水洗車のお誘いは非常に有難かったです。
で、純水洗車はどうだったのかと言うと…洗っている時はよくわからない（笑）

店主さんが興味を持つほど撥水していたウチのゴルフ号のボディーは
最近お気に入りのWAKOS・クイックシャンプーで洗っただけの状態でした、このシャンプーすごく良いと思いますけど１０リットル箱でしか売ってないから入手しづらいのでオススメ出来ません。。。
ちなみに今日はkiller's No.7シャンプーを使用させて頂きました。

話を戻して、、、洗車後の拭き取りを適当に行ってもシミが残らないとの事でしたが、しっかり拭き取りを行ったのでよくわからない（笑）

洗車後↓↓

ディテイリングルームで見るとクルマがとてもかっこ良い（笑）
自宅の車庫もこの環境に近づけたい…照明と純水装置貯金しようかな…

先日装着したスパインマフラーの出口調整を行いました。
このマフラー出口のスライド調整が可能なのです♪
取付け直後は結構出し気味だったものをBackboneのメカさんにお願いして短めにセットしてもらって使用してましたが、ナンバープレートが汚れる汚れる。。。
出口がすすけるのはこのエンジンだから仕方ないと思ってますが、出口以外が汚れるのはちょっと許しがたい…
この汚れは洗車しなくてもVoodoo ｒｉｄｅ DETAILER（緑ドクロ）で簡単に落とせますが、出面をもう少し出すことでこれが回避できるならばと、やり過ぎない範囲で調整してみました。
これでしばらく様子を見て結果良好ならギリギリの調整をしてみようと思います。。。

動画投稿
先日手に入れた GoProを地面に置いてテストコースで動画撮影してみました、せっかく撮ったので動画を上げてみようかと思いまして頑張ってみました。

Youtube動画を貼ってみましたので良かったら見て下さい♪ナンバープレート部分は笑っちゃう程下手くそなモザイク編集ですが音はなかなかよい感じに再現出来ていると思います。

突然GPSを拾わなくなり
「ナビ」→「カーステ」になってしまった純正ナビRNS510・・・

いづれは買い換えてしまおうと思ってますが、
今現在ナビが使えない事が非常に不便なので
部屋に放置してあるiPad mini3を載っけて
Yahoo!ナビを使ってみようかとホルダー探しをしてました
黄色帽子や超自動後退も見て来ましたが狙っているブツが無い…

結局「楽天」で購入してみました。

で、選んでみたのがコレ
ppyple社 車両スタンド 車用 充電対応 カーホルダー　【CD-NT】

ＣＤスロットにぶっ込むタイプです
自分はエアコン大好き人間なので吹き出し口は確保しておきたいのでコレにしてみました

これならダッシュボードに何かを貼り付ける必要もないし、吸盤が剥がれてiPadがお辞儀することも無いので自分的には良い選択が出来たと思います（iPad以外にもiPhone６も挟めます♪）

あまりスマートでは無いアイテムをごちゃごちゃさせておくのが好きでは無いので普段は外しておきますけどね、硬くて指が痛くなりますが裏側のレバーで固定解除出来るので簡単に取外し出来るのも良いと思います。

本当はサイバーナビでも欲しい所ですが、コレでしばらくは何とか我慢しようと思います。。。

新しいタイヤに履き替えたし車高も調整したのでFactory DESERT EAGLEさんでアライメントの調整をしてきました。測定器に載せてびっくり、冬車高から通常車高へ調整を行ったというのにモニターに表示された測定値はすべて基準値以内の数値でした♪（前に乗っていたシビックなら絶対にそうはいかなかったと思います）

何もしなくても良いかもね、、、なんて冗談も出ましたが
せっかく測定器に載せたのでよく曲がるように味付け的な調整をしてもらい調整は無事終了しました。

空中浮遊するとクルマの下に入りたくなる病が発症し社長に許可を頂きマフラー撮影してきました





社長はゴルフＲくんのアライメント調整が終了したので一緒に行った赤Ｚ号の触媒修理を開始

このエキマニ付けるとパワーが出るといわれている某有名メーカーのエキマニですが、社長の眼から見れば「この◯◯は◯◯製の◯◯で◯◯◯セルなので◯◯◯の◯◯の方がﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ。。。。」「自分が作るならココの◯◯を◯◯◯して◯◯◯のセルで◯◯してﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ」とヤバくて絶対に書けない内容で詳しく丁寧に。。。修理が必要となった原因も一発で見抜き綺麗に補修と再発防止の対策を行ってくれました。

作業後も裏話満載のお茶会で楽しんでいた所、お隣の８４BASE店主登場し本日２台目のアライメント調整となりました、社長大忙し♪
アライメントに訪れたクルマはラピスブルーの７Ｒ Variant号でした、ブルーのＨ＆Ｒスプリングを組み、本来はレッドのNEUSPEEDスタビライザーをブルーにペイントするという拘り派のみんカラユーザーの方でした♪

ウチのクルマはFactory DESERT EAGLEさんから８４BASEさんへ移動しオイル交換を行ってきました、オイルはいつものＭＯＴＵＬ３００Ｖ　POWER　です

冬の間は別の銘柄のオイルを入れてましたが、そのオイルでは安心して間瀬遊びは出来ませんので交換時期からは少し早いですが交換しちゃいました。

今期の最初で最後の大物としてSPINEマフラーを購入しましたが、また新たな物欲が・・・
と言うか、純正ナビが壊れました（笑）
リセットしたら現在地が東京となったままＧＰＳ拾ってない感じです。。。
ＧＰＳアンテナの故障ですかね、そう言えばゴリラ用アンテナを取り付けたみん友さんがいらっしゃったような…試してみようかな。。。