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久しぶりの84BASE
本日は軽作業なのでこんな感じで入庫





今日のネタはコレ↓


三年間程使用していたForgeのディバータバルブからこちらのGFB DV+に交換してみました

パーツレビューを調べると…
レスポンスが良くなる、低中速が良くなる、作動音が静かなどなど♪
とても評判の良いレビューが並んでいるので期待できます^ ^

取り付けはとても簡単で84BASE店主の手により（ワタクシは見ていただけですが…）サクッと交換終了
お支払いとジュースジャンケンと雑談を済ませ帰路につきました。

交換後のフィーリングは…
街乗りレベルでの作動音は殆ど聞こえなくなりました
以前は派手なブローオフサウンドを気にしなくて良くなったので「音を鳴らさないように」「ブーストを掛けないように」と気を使っていたアクセル操作ですが
そんなに気を使わなくても良く、多少ラフにアクセル操作できるようになった事が効いてるような気もしますが低中速のフィーリングは力強く良くなったと思います♪

テストコースでフルブースト掛けて一気にスロットルを閉じてみました…
「プシャー」
あれっ？？鳴るやん（笑）

ウチのクルマの吸気はVWRコールドエアインテークシステムが付いているので作動音が聞こえたのだと思いますが全く鳴らない事を望んでいた訳ではないので、これはこれで気に入りました。

久しぶりのゴルフ6Rパーツ
GIAC Stage2++を導入して随分経ちましたが、コレを導入してから今までより随分アグレッシブに加給が行われる為、ディバータバルブの作動音が結構派手に鳴り響き、アクセルパーシャルの時などは断続的な作動音で助手席様が「何？この音？？」と心配してくる時も多々有りまして…
それならば鳴り響かないやつにしてみましょうかという事でGFB DV+を入手してみました
取り付けは今週土曜日に84BASEにて♪



ついでに一年程寝かせたECS製オイルキャッチタンクの取り付け相談もしてきます
取り付けずに売りに出しちゃおうかとも思ってましたが折角取り寄せたブツなので取り付けようかと思います。
もしも欲しい人がいれば売りますのでメッセ下さい、期限は土曜日まで、取り付けにはキャニスタータンクの移設が必要となります。

売ると言えば…
SPINEのバルブコントロールチタンマフラー
売りに出したら欲しい人っていますかね？