よっしー｡｡｡のブログ一覧

間瀬遊びしてきました♪
前日までの天気予報では微妙な感じでしたが
見事な晴天の中、最終戦を迎えることが出来ました

雨降らなくてホント良かった


オフの期間に色々とやりました第２戦からのクルマの変更点は…

[ブレーキ]
ブレーキパットはMX72→プロμユーロスポーツ

［タイヤ］
クムホV720 → ZESTINO Gredge 07RR

［マフラー］
SPINEバルブコントロール → ８４BASEワンオフver3

[オイル]
MOTUL 300V Power → LIQUI MOLY　シンセティック ハイテック

[その他]パワー系として
ＬＯＢＡ燃料ポンプ・MILLTEK SPORT製ダウンパイプ・GIAC ｓｔａｇｅ２++

お財布の軽量化しながら一生懸命頑張りました
今回一番気になっていた変更点としてタイヤが挙げられます
使用したタイヤは「ZESTINO Gredge 07RR」です
ドリ車用のイメージが強いタイヤなのですが、どうやらタイムアタックでも良好な結果が出ている事、価格（安い♪）、パターンのかっこよさ♪などに惹かれて採用してみました。
ここ数年のドリ車ってグリップするタイヤをパワーで滑らせているのでグリップで走っても相当速いんですよね自分は不参加でしたが第６戦のレースクラスではドリフトマッスル参加車両がぶっちぎりで優勝したとの事でした。

圧倒的なスライドコントロールと究極の耐久性を実現したというこのタイヤ
圧倒的なアンダーステアなウチのクルマを曲げることが出来るのか、耐久性もとても気になるところでした（笑）
空気圧はF2.1 R2.2にセット、後ろが高めなのはアンダーステア対策のおまじないです
Ａ&Ｂクラスタイムアタック１
Ａクラス７台、Ｂクラス７台、タイムスケジュールをみてがっかり…一日を通して１４台枠これはちょっといただけない。。。
新品タイヤの感触を確かめるように無理せず慎重に走ってみた
(^^)いい感じ♪
ばっちりグリップしまっせ、良く曲がるし♪もうずっとこのタイヤで良いかもなどと思い
何周かアタックしてピットインしてタイムを見てみると…
「１分３１秒」

( ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

（；ﾟДﾟ） …！？
トランスポンダートラブってる、２周しかタイム拾ってないやん・・・
＿|￣|○

この時点で残り時間は５分を切っていたので１ヒート目の走行は終了して事務所でトランスポンダーの交換をしてもらい１回目の走行は終了…
２ヒート目から本気出すと心に決めた（笑）
タイヤの摩耗は…問題なし

Ａ＆Ｂクラスタイムアタック２
トランスポンダーの交換は済んだ
この走行枠は「本日の申告タイム近いで賞」をＧＥＴするために頑張る走行枠☆彡ちなみに申告タイムは１分１２秒95と書いたような気がする、一緒に居たお仲間さんに弱気すぎだろ～と突っ込まれた（笑）
渋滞を避けるためにコースインする時間を少し遅らせてみた
ピットアウトするタイミングも空いてるトコを狙ってみたところうまくいき充分なクリアラップが取れた
結果は1分12秒500
なかなか良いタイムだったが申告タイムをぶっちぎってしまった

Ａ＆Ｂクラスタイムアタック３
タイムアタック２で手応えを感じたので更にタイムを短縮したかった
タイヤとブレーキが元気で油温が上がらないうちにタイムを狙う作戦
インラップにブレーキを温めて２周目にアタックをかけてみた

少し離れた前にＦＤ２が居たので追いつくぞ～！！と頑張ってみた結果
本日のベストラップ　1分12秒231が出ました♪

去年のベストタイム「１分１２秒２２９」を更新することは出来ませんでしたが差は0.002秒なのでよしとします
心配だったタイヤはとても気に入りました

あ、でも…
パワーアップしたのに…
タイム更新してない…

６月からサボってたから練習が足りないんだな
平日晴れたら４輪感謝ＤＡＹ行こうかな

RP走行会前のオイル交換をしてきました

先日ブログに上げてたように
オイルはLIQUIMOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40です。
今回はエレメントを交換しないつもりでしたが、このボトルにはオイルが５リットルも入っているので余らせるのも勿体無い。。。
フィルターも交換することにして、黄色帽子へ探しに行きました
探していた品物は普通に陳列されており超自動後退より優秀じゃん♪などと思ったのですが
価格を聞いて正直ネットで買っておけばよかったと後悔…
ちなみにフィルターはBOSCH の「OF-VW-9」を使用しました。

ついでに近くのダイソーへ寄ってアルミテープを入手してきました
リフトアップしてもらってる間にぺたぺたと貼りました
見えない所限定です（笑）
アンダーパネルが割れていたので補修するのにも使いました、さてどちらが正しい使い方でしょう？（笑）

交換作業はご近所のコーティング屋リペアファクトリールーセントさん♪

２８日にVANR RALLY MEETINGでのサーキット走行準備の為に交換したばかりのオイルなのであまり汚れてはいないだろうと予想してましたが、予想は外れてなかなかの汚れ具合でびっくりしました

カストロールEDGEは洗浄効果が高いオイルだったのかな？？オフシーズンになったらまた入れてみても良いかも、、、安いし♪

で、今回の本命リキモリさん

ボトルがかっこいいので持って帰ってきました、ガレージのオブジェにします（笑）
交換後、洗車道具を取りに家までひとっ走りしてきました
もちろん違いはわかりません（爆）

場所をディテイリングルームに移して純水で洗車♪

純水で洗うとトップコートの乗りが良い（気がする）ウチのガレージにも純水装置が欲しい

綺麗になりましたが明日から天気が悪くなるらしい。。。

火曜の間瀬遊びはウエットか…