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オイルがちょびっと滲み出ているウチのゴルフRさん修理の前のケミカル頼み準備です。

ワコーズエンジンパワーシールドを注入する際には、ダイレクトに流し込む訳には行かず、添加剤入りオイルを作成し注入しなくてはならない為、現在使用しているロイヤルパープルXPRを1QT買い足しました。





漢のダイレクト注入…と、思いましたが効かないと困るのでトリセツに従います。

修理の前のケミカル頼み…

Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか？
回答：１ヶ月に2〜3回

Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答：C.Cウォーターゴールドなど

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ゴルフRのキャリパ交換は資金難、その他諸々の事情により断念してしまいましたが、ゲタ車両アドレスはブレーキが効かなくて危険なレベル…

という事でアドレスV125Sのパーツなら油漢さん♪
フロントキャリパとリヤブレーキワイヤーを購入してみました。






これでも止まらなかったらビックローター化ですね

●MOSリヤフェンダー

泥よけカットは行なっておらず純正との２段構えとなっている、じつは個人的に結構好きなデザイン


●Dr.プーリー 16グラム

純正19グラム→純正流用17グラム→Dr.プーリー16グラム
55キロくらいから70キロくらいの間に感じていた加速の谷が薄れた感じがする


●バッテリー充電

ACデルコのチャージャーでお任せ充電♪


●タイヤにヒビを発見…




走行距離は少ないものの3年落ちの中古車なので経年劣化か…


●タイヤ交換

フロント IRC MBR740 サイズ3.00-10
リヤ IRC MBR740 サマーSP サイズ3.50-10


●もっさり改善クラッチ交換

K7クラッチ&NCYアウター

アクセルレスポンス向上、最高速は若干下がったかもしれない


●オイル交換

エンジンオイル
ロイヤルパープル XPR 5w-30


ミッションオイル
円陣家至高 SCOOT




●Dr.プーリー買い増し

12g.13g.15g.16g

●ヘッドライトバルブ交換




明るさは良いが配光に難あり
ロー側を使える高さに合わせるとハイ側の光軸が上に向き過ぎて使い物にならない
現在はハイを捨ててロー側のみで使用している


●フロントフェンダー装着
油漢JETフェンダ カーボン




色をどうするか悩んだがそのまま装着



●プラグ交換
チェコスロバキア製のブリスクプラグ



左ノーマル 右ブリスクプラグ
『NAOR12LGS』を装着
ノーマルとかけ離れた形状なので少々の不安はあったが、とりあえず問題無く使用中