よっしー｡｡｡のブログ一覧

3月2日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　シバタイヤさんのモニタースタッドレスタイヤ


■この1年でこんな整備をしました！
　運転席側のドアロックアクチュエーター交換
　KW脚のリヤバンプラバー交換

■愛車のイイね！数（2023年02月23日時点）
257イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　夏タイヤをシバタイヤに交換
　

■愛車に一言
　所持して10年、13歳になりますね
ここまで来ると古いクルマの仲間入りですが走るといまだにワクワクする貴方は凄い子です^ ^
ここ数年は走りよりもディテイリングで楽しませてもらってますけど、その効果かいまだに新しいクルマと勘違いされますね13歳には見えません♪




普段乗り用のup!GTIが来たので年間走行距離は2000キロ程度ですけど、飽きたのでは無く温存しているんですよ（笑

来月は車検を取って、また2年間一緒に楽しみましょう。






＞＞愛車プロフィールはこちら

up!GTIの修理が始まりそうなので、帰って来た時、可愛がってあげるためのパーツ集めを開始してます、板金さえ始まってしまえば数週間で治りますよね。

今回はヘッドライトの見直し
現在も社外バルブを装着してありますが、正直なところ暗くてあんばいがよろしく無い…昼間トンネルに飛び込む時などは恐怖を感じるレベル（汗

今や旧旧旧世代品となったハロゲンバルブを調べてみると、レンズに青の着色が行われている物は、色温度（ケルビン）は低くなり白〜青白くなるが、着色により色を変えているだけなので暗くなるとの事。

現在装着中のバルブの場合
オレンジっぽい純正バルブから青白いバルブに替えるだけで明るく見やすくなると思っていた頃に購入したので、白いは明るいでは無いという罠にハマってしまった訳ですね。

今回は3700kという地味な色温度で高効率なハロゲンバルブの中から着色は少な目のものをチョイス




KOITO 「ハイパワーハロゲン Vホワイト」を選んでみました。
明るさだけ求めるならLEDにすれば良いのでしょうが、ヘッドライトにへばり付いた雪が溶けないので冬が厳しいんですね。
まだ取り付け出来ないのでレビューは出来ませんが、純正バルブを手掛けるわかっているメーカーが価値ある白さと言ってるものなので大丈夫なんじゃないかなと思っております。

修理中のup!gti用15インチスタッドレス・ホイールセットが着弾しました。
up!GTI界では使用率NO1？のテクマグです
これさえあれば、冬タイヤを組んであるスパルコの16インチホイールにシバタイヤを組んで夏場の遊び用に出来ます。
この時代に15インチとは、なんだかほんのりとするタイヤサイズですよね♪

up!GTIはブレーキがデカい為、14インチ化出来ないのが惜しいと個人的に思ってます
14インチが履ければ185/60R14を履かせて仲間と遊べるんですけどね…


［追記］
せっかくウチに来たので洗浄して簡易コーティングを複数重ねて保護し、トップにはグラフェンマニアックさんのGDL-01を吹き掛けておきました。

残念ながらこのタイヤを履かせるクルマはまだ帰って来ておらず修理完了予定も未定。。。
年内に乗れるんだろうか…？？

ゴルフRのスタッドレスタイヤが終わっているのでup!に乗りたいんですけどね、履き替えない訳にも行かないので雪が降ったらナンカンでも買おうかなと少し覚悟をしています。

投稿が少なくなってますが生きてます
最近はTwitterメインで呟いてます。

ゴルフR
6月の終わりからゴルフRばかり乗ってます
磨いては乗り、乗っては洗いを繰り返しているのでコンディションは上々かと
オイル交換時に入れたナノ・トラクションさんのボロンナイトライドのおかげ？エンジン好調で年式は古くなりましたが、まだまだ乗ってられますね^ ^



さて、問題はもう一台のウチのクルマ
up!GTIさんですが、実は6月の終わりに右折車に突っ込まれるという事故に遭ってしまい、修理工場入りして3ヶ月以上過ぎましたが、まだ修理が終わりません🥲部品が揃わないらしいです…

事故のせいで乗って遊ぶのに最高な３ヶ月間を無駄にさせられました、相手のシエンタは２週間くらいで修理が終わったと保険屋さんを通じて聞きました。
私も動いていたので、過失割合があるとの事で、向こうから代車やレンタカーの費用は出ないと言われ、仕方なくゴルフRを露天駐車で使用してました。

事故なんて遭わないのがいちばんですね
まさか、散々右折待ちしていた対向車シエンタが対面で停止していた私のクルマに気付かず、前方に対してノールックでクルマを発進させ脇腹に当たって来るなどとは予想もしてませんでした。

修理工場さんには、ここまで来たら急ぎませんのでとにかく綺麗に直してもらえるよう伝えました。

正直なところは、早く帰って来て欲しいですけどね、煽って雑に直されても困りますし。。。

そんな感じの近況でした。

up!GTIばかり乗っていますが、ゴルフRも健在です。
飽きたのでは無く、大切にしているので走行距離を延ばさないように乗らずに眺めては洗ってます（笑）

先日両面テープが剥がれてきてぷかぷか浮いてみっともないバイザーを外しました。
ゴルフRはバイザー付きでもカッコ良かったのですが、外すと洗いやすいし、なんだか新鮮♪

これはこれでスッキリして良い感じだと思います。


バイザーを外すとピラー上部が酷い状態になっていたので研磨しました。
コンパウンドはバレットさんの3000番が良い感じでした。
研磨後はKYOTOさんのグラフェンコーティングしときました。


今年は間瀬サーキットを数回走り今履いているタイヤが終わったらシバタイヤを装着するつもりでしたが、まだ一度も走れてません(^^;;

up!GTIも間瀬サーキットで走らせてみたいのでコンパクトの日を狙ってますが、先月は申し込みが間に合わず、今月は娘の運動会の日とぶつかったので走りに行けません／(^o^)＼ｵﾜﾀ

話を戻しましてゴルフR

洗車したり、研磨したり、コーティングしたり
色んなものを使って美感向上（現状維持？）を目指しております。


時には怪しげな物も…（笑）
ワタクシも嫌いじゃありませんから
色々使います。


これは磨研さんのE1N Diamond仕上げ
ヌメリ無くスッキリと仕上がります♪
使い続けるとナノダイヤモンドとコーティング成分が…塗装目の汚れを除去しコーティング皮膜を形成してくれます…（笑）
これ単体で撥水は殆どしませんが…この下に施工したものによって結果が変わります。
これに風神を溶かすことが出来ると…٩( 'ω' )و風神QDになるとかならないとか

現在、神風コレクションさんアブソリュートコラボの卑弥呼待ちなので、ワックスは塗らずに簡易コーティングで遊びながら到着を待っているところでした。