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イイね!
2007年10月23日

S2000 タイプS

S2000 タイプS おはようございます!!

今日も頑張って行きましょう!!


どうも!sakbomです!!



ホンダが、リアルスポーツモデル S2000に、新デザインエアロパーツなどを装備した新グレード“S2000 タイプS”を

追加設定し、10月25日に発売するそうです。

S2000 タイプSは、専用のエアロパーツやサスペンションチューニングが与えられた新グレード。

専用パーツは、フロントスポイラー、大型リアスポイラー、専用色アルミホイールのほか、

専用ファブリックシート&インテリア、アルミシフトノブなどにより内装も個性的な仕上がりとなる。

またVSA(ビークル スタビリティ アシスト)やサテライトスピーカーにより、安全・快適性が高められている。

価格は、399万円。

北米で販売されるタイプと同じですね。

あの綺麗なラインが凄くスポーティーに??

ちょっと北米を意識しすぎのような・・・・

同じエンジンで10キロ重くなってます・・・

個人的には何も付いてないタイプが可憐で好きです・・・・



ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2007/10/23 02:49:05

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この記事へのコメント

2007年10月23日 6:25
おはようございます。

これからの季節、羽根の上で
ニャンコちゃんが日向ぼっこしそう。

真ん丸子でお昼ね・・・
コメントへの返答
2007年10月23日 13:45
羽の上で日向ぼっこしそうですね(笑)

ちょっとこの車やり過ぎ???
2007年10月23日 8:50
もっとお手頃な値段のライトウエイトオープンカーが欲しいです。

オープンカー高すぎです。
コメントへの返答
2007年10月23日 13:48
そうなんですよね~~

ロードスターも結構な値段しますしね~~

まぁトヨタの戦略が実現するとこなれたのが出てきそうですが・・・
2007年10月23日 10:35
この手のスポーツ仕様のチューンって、中身のチューニングだけじゃなく、デザイン上ノーマルに比べてどこまで特徴を出すかが難しいですね。
リアウィングが好きではない自分にとっては、TypeSのウィングはやりすぎ。
Zの380RSもそうですが、日本車のスポーツチューン仕様はとかくウィングで特徴を出そうとしているところがイカンですね。
エリーゼに対抗できるライトウェイトなクルマを作ってみたいですね。
コメントへの返答
2007年10月23日 13:48
そうなんですよね。ホンダがこのデザインをするとは・・・・

やはり北米では流行なんですかね~~
2007年10月23日 10:47
フロントはちとモッサリしすぎですが
デカっ羽根は市販レベルとは思えないですねw
ちなみにボクは
どっちかというと羽根なしが好きなんですけどねw
アルミも前のデザインが好きだったかな・・・
コメントへの返答
2007年10月23日 13:50
そうそう!!

オプションで揃ってるフロントアンダースポイラーくらいで十分なんですがね・・・。

2007年10月23日 16:20
S2000とビークロスの組み合わせ、
ある意味最高です!(とオイラは感じています)。

タイプは違えど、共に作り手のこだわり&魂が伝わってきます^^

*でもリアウイングはない方が好きですね^^;;
コメントへの返答
2007年10月23日 20:07
あはは(笑)

両方とも手作りとこだわりですよね!!

職人の情熱!!う~~んいい響き!!

でしょ!リヤウイング大きすぎ!!

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