KCテクニカ製スポーツシフトリンク取り付け

詳しい内容はパーツレビューを見てもらうとして、

シフトリンケージブッシュをKCテクニカ製スポーツシフトリンクと交換します。
実はもうTREKさんに交換してもらってたのですが、整備手帳に書く為にもう一度ばらして付け直しましたｗ

シフトリンケージはここです。
Rピンが刺さってる丸いやつです。
って言ってもこの写真じゃ良く分からないですねｗ
旧規格の4WD車は、ミッションの上部にあります。
こちらは前後リンクのワイヤー。
左右リンクのワイヤーは、ちょっと隠れてて見え辛いとこにあります。
手前にあるワイヤーはクラッチワイヤーです。

実はこの写真、もう交換済みの写真ですｗ
ブッシュも元に戻して撮影しようと思ったのですが、ブッシュがなかなかはまらなくて断念しました。
まぁ見た目はそんなに変わらないのでｗ

まずはRピン抜いてワッシャーも外して、ブッシュを抜き取ります。

摘出したブッシュがこちら。
ちょっと写真が暗くて見辛いですが、片側が切れちゃってます。

パーツを取り付けます。

カラーにベアリングを組み込んで、まずは下側にはめます。
カラーの凸部分が内側(上)に来るようにはめます。

そしてワイヤーのリングをを挟む感じに、上側にもさっきとは裏返しになるように、カラーの凸部分が内側(下)になるようにはめます。

後はワッシャーをはめてRピンを刺せば2番の画像のようになり完成です。

交換は5分もかからず簡単に出来ます。
あ、でもウチのワークスはインタークーラーもバッテリーもエンジンルームに無いので簡単に出来ましたが、ノーマル形状だとインタークーラー外さないと出来ないかも…

ステッカーはここに貼りました。
「ぜひ、マイカーに貼ってアピールしてください！」
ってパッケージに書いてあったのでｗ

そしてさりげなくファイターも宣伝ｗｗカメラを構えた自分の顔も何気に披露ｗｗｗ

ちなみに左右リンクのワイヤーはここにあります。
こちらのブッシュも同じサイズらしいので、もう一つ購入して今度こちらも交換してみたいです。

見辛くて横方向に付いてるので、交換はちょっと大変かな。
手探りでやらなくちゃならないよねぇ。
パーツ落としたら大変だ。