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アクセルは80％程度、4000rpmまで回しながら寸又峡へ出掛ける
道路脇が線路でSLが近い


連続するコーナーを駆け抜けていたところレーザー探知機が耐えきれずポロリと剥がれてしまう


気持ち良く走行した後リヤガラスハッチを開けてみる。


点検に出した時ガラスの内側が汚されていたのが気になり綺麗に拭き取りました。
その後剥がれたレーザー探知機のステイを板金製に交換し両面テープで貼り付けました。これなら剥がれることはありません。
https://direct.yupiteru.co.jp/item/101061.html

大井川鐵道千頭駅までドライブ


エンジンの温度が上がるとレッドゾーンの赤いマーキングが変化することに気付く！？
始動直後は6000rpmで徐々に上がっていく
訂正：始動直後は5500rpm

梅雨の合間を狙って慣らしに出掛ける
もう少しで2,000km

静岡中部の景勝地？ 薩埵峠 で富士山をバックにアルピーヌA110を納めようと出掛けるも雲隠れ


その後由比側に下りようとして道を進むと・・
どんどん道幅が狭くなり鬱蒼と茂った雑草がボディーを擦りそうになり、進むことを断念
後方視界の悪いアルピーヌで細い曲がりくねった道をバックする羽目に

富士宮から北上しまかいの牧場に立ち寄り


本栖湖から下部温泉経由で52号へ
国道300号本栖みちは下り急カーブの連続で通行量が少なくてハイスピードで走行（Gメーターは1.1Gを記録）


自宅に着くまでに2,000km走破出来ると思いましたが、一歩及ばず
1,997km！


2,000km～3,000kmでは負荷を掛けずに3,000rpmまで回転を上げる。（我慢出来ずに3,500rpm回すかも）
3,000km走行したところでオイル交換、そこからは負荷を少しずつ掛けながら更に回転を上げていく予定

雨の降る中箱根の温泉へ出向き超絶汚れたアルピーヌ
ブレーキダストがボディーサイドに飛び散りドアがダークブラウンに変色


水洗いだけで簡単にと思い洗い始めましたがブレーキダストの汚れが落ちないので洗剤を使用して軽く洗う




雨粒が落ちてきそうだったので特急手抜き洗車でしたがさっぱりしました。

購入直後から左ドアからビリビリと頻繁に音が聞こえていました。
路面が少し荒れている所を走るとほぼ100％。

場所は赤丸の部分


左腕を伸ばし押さえると聞こえなくなります。
初回点検で治して貰えれば良いかなとディーラーには報告しておきました。

走行距離1300kmを超えブレーキダストでホイールは真っ黒
ボディーもかなり汚れてきましたがコーティングが硬化するまで極力洗車を避けるつもりです。

今日はフロントのトランクに収納出来るスーツケースを探しに運転しましたが、最近ビビリ音が聞こえないことに気付きました。

確定ではありませんが、もしかして自然に治った？