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ブレーキパッドをFERODO DS 2500のインプレッション①



ローターディスク研磨とパッドの交換を行い初期の当たり付けを行う。



ローターにパッドがなじみ薄く変色したので強めに踏んでどう違うか？
結果、フィーリングは純正品と比べ格段に良くなりました。
踏みはじめの喰い付きも良いが、その後ググッと減速しハザードが以前より軽い踏力で点滅します。
ダストの飛散に関してはスポーツ走行後に報告します。

これでA110の不満が一つ解決。