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BMW ConnectedDriveが復活したので2シリーズクーペを登録して地図の更新をします。

何ヶ月も登録さえ出来ず（セキュリティーコードのメッセージが届かない）悶々としていましたが、ようやく最新の地図が手に入ります。

BMWDownloadManagerを起動して車両を選択、早速ダウンロードが始まりました。

保存できればUSBに解凍して車両に差込み更新完了を待つだけです。

ここまで来たら全て上手く運ぶことを願います。

BMWはしょうもないトラブルが多すぎて閉口するけれど、上手くいくと得した気分になれる？？



追記
仕上がったUSBを車に差し込んで更新を開始、40分くらいで無事完了しました。
完了後に再度更新を聞いてきますが、もう二度とその手には乗らないぞ！
キャンセルを押して終わりました。

今までディーラーお奨めのイノベクションコーティングを行ってきましたが、540の一年点検でイノベクションのメンテをするかどうかで悩んでいます。

現状で傷（洗車傷も）は無いしメンテすれば新車並みにピッカピカになることでしょう。

傷が目立たない色を選択しましたが、それでも雑に洗車する気にはなれません。
（前車F10では黒を選んで手入れの大変さに大いに後悔しました。）

かといって毎回丁寧に手洗い洗車も疲れるし・・

この際だから、思い切ってガラスコーティングに変え、表面を強化し洗車機での楽ちん洗車に切り替えようかと思います。

皆さんどう思います？

止めとけ！やっちゃえ！etc.　なんでも良いのでご意見をお寄せ下さい。m(_ _)m

海老名への視察の帰路ネーミングの変わったターンパイクを駆け抜けてきました。

快晴だとブルーストーンが映える









小田原からターンパイクを登りスカイラウンジに到着後、箱根新道で湯本まで戻り、湯葉丼を食す。
行列の出来る店と聞いていましたが、醤油が口に合わなかった。

今日近所のKeePer PRO SHOPで洗車やコーティングの説明を聞いてきました。

ガラスコーティングの上にポリマー系のコーティングは水アカが目立つからNG、高価なWダイヤモンドキーパーやるより安価なクリスタルキーパーを回数多くやる方が綺麗、窓にこびりついた白い水シミウォータースポットは研磨しても完璧には取れない、洗車機の水は井戸水だから水シミウォータースポットが出来やすいとか・・・勉強になった。

要は直射日光の当たらないところで洗車と仕上げができればリスクを抑えられるらしい。

そんな理想的な場所が欲しい。

土日にDショールームでM PERFORMANCE DAYS. が開催されるということなので友人と行ってまいりました。

店内は所狭しとM PERFORMANCE PARTSが並べられ華やか。
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/shizuokabmw/2018/06/m-performance-days-4/

そして、今日はM PERFORMANCE PARTSが割引で購入できるチャンス。
社外品のマフラーを取り付けるのに抵抗があったのでBMW M Performance Power and Sound Kit を注文。

その後店内一番奥に設置されたD.D.Rレーシングシュミレーター にてM4＠富士スピードウェイに挑戦。

友人は、最近リアルで富士をスポーツ走行しているので、いきなり安定した走行でトップタイムをマークし、景品をゲット。



自分もトライして景品をいただきました。

シュミレーターの後はリアルM4への試乗をお願いし、M4サウンドを満喫。
（やはりMはうっとりするくらい良いですね。ﾖﾀﾞﾚが・・）



M4を降りてから空いていた時間に2度目のD.D.Rチャレンジ。
タイムを更新し、友人と1・2位獲らせて頂きました。



気をよくしたところでDショールームを後にして昼食、その後人生最後に乗りたい車、あの車を見に行きました。