リョーケンのブログ一覧

　16日は本庄サーキットの走行会に参加しました。これでサーキット3回目。

　まずはエイトリアンカップやTC1000でお会いしためいさんにご挨拶。その後はやはりみんカラユーザーのぽるしぇ997乗りの木こりさんと談笑、と朝は調子よかったのです。

　しかし一本目の走行した時から気温が急上昇。当日はすぐ近くの熊谷市で74年ぶりに最高気温を更新した日。本庄サーキットは多分日本で一番暑いサーキットでしょう。
　
３本目の走行からは3周走ると油音計は120℃を超えます。そこでクーリングを1周挟んでも、また2周でメーターのワーニングがピーピー。

　無料のカキ氷を三杯食べたりと人間も暑さで辛かったですが、車にも相当負担を掛けました。

　timeも人様に言える程のもんではありませんが、3本目から初めてDSCをワン切りして走りました。するとコーナーからの加速感が違う。テールがズリズリ滑りますが、下手っぴなおっさんでもこの方が速いようです。

　今後の予定は、取り敢えず28日の筑波サーキットのファミリーライセンスの講習を受けに行きます。その後はどうしようかな。

11日は普段通っているSAB千葉長沼のRX-8限定のイベントへ行ってきました。

イベントとはあまり関係がないパーツですが、SABの伊藤氏とメールのやり取りをして、無理に特価を出してもらって当日取り付け。

そのパーツとは

RECARO RS-G ASM LIMITED

RECAROです、レカロですよ、もう大変です、生まれ初めてのフルバケです。チューンドカーみたい、もうこれでカーS○Xもできません。
インプレは後ほどパーツレビューに載せますが、中々えーよ。

夜は第二部の懇親会にも参加。R-magicのおーはらさんとはエイトの事や私生活など、あんな話やこんな話で盛り上がりました。

今回貴重な時間を過ごせた事をSABの伊藤さんとヒースさんに感謝します。

　エイトリアンカップ参加してきました。もう右を見ても左をみてもRX-8ばかり。

　走行会では初心者枠と言いながらも、みんな三味線弾きすぎ(若い人はこの慣用知らないらしい)。
全然初心者では無い人が多く、走るシケイン状態で迷惑を掛けました。

まあ遅い奴を抜くのも今後のサーキット走行には必要な練習だろう、という事で許してください。

　タイヤが純正の040ではグリップしないとか、暑さでパワーが出ないとか、シートがフルバケではないのでコーナーリングで体がふられるとか言い訳は沢山あるけど、一番必要なのが｢腕｣ということが実感できました。今後も精進を続けます。


　なにより事故も無かったし、これだけの催しを成功させたエイトリアン及び関係者の方々に感謝です。