アコアコ。のブログ一覧

土曜日の続きです！
整備手帳だと枠が足りないと思い、交換作業をブログにてアップいたしました。

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まずは内張りを外します。
ドアの内張りの外し方は、みんカラでいろんな方がアップしてますのでここでは省略しますね。


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コネクタをスピーカーから外し、ドアから外します。
スピーカーはネジ３本でとまってます。
しかし安っぽいスピーカーです・・・


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外した図です。


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外した純正スピーカーとこれから付けるスピーカーです。
純正スピーカー、超軽いです！
これじゃぁねぇ～みたいな・・・
ちなみにアルパインのスピーカーは、ＤＤＳ－１６２Ｅのトゥイーター付き１６ｃｍスピーカーです。
純正は１７ｃｍなので並べてみるとちょっと小ぶりですね。


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スピーカーを取り付けるため、今回購入したアイテムその１です。
エーモンの制振インナーバッフルボード(１６ｃｍスバル車用、ITEM NO.2302)です。


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付属の防音テープをボードの周りに貼り付けていきます。


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で、貼り付け完了です。
親指で隠れてしまってますが、ボードにある２箇所ある切れ目のうち、１箇所は切れ目をふさいでしまわないよう防音テープを貼ります。


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購入した２つ目のアイテムです。
エーモンのスピーカー変換ハーネス(トヨタ・スバル車汎用、ITEM NO.2073)です。
しかし、スピーカーと端子形状が合わなく、多少加工を必要としました。
加工内容は、ギボシ端子を違う端子に変更する程度の加工です。
あと、念のため極性の確認はお忘れなく！


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付属のネジでインナーバッフルボードをドアに取り付けます。
取り付け時に、スピーカーケーブルをボードの切れ目からとおした状態で取り付けます。


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スピーカーにケーブルを繋ぎ、インナーバッフルボードに取り付けます。
ネジはインナーバッフルボードに付属してますのでそれを使います。


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次に問題のトゥイーターです。
これもなんか安っぽい・・・
というかデカイブザーに見えたのはオイラだけか＾＾；
とりあえず、トゥイーターのコネクタを外し、台座ごと外します。
台座はネジ２本でとまってるだけです。


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トゥイーターの台座です。
こんな感じになってました。
ちなみに、トゥイーターはこの中央の穴からネジ止めされていました。


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ここからは完全オリジナルですが(多分・・・)、次の部材をホームセンターで用意しました。

・ボルト×１個(黒)・・・Ｍ４×１２ｍｍ(もうちょっと長くてもいいかも)
・ワッシャー×１個(黒)
・スプリングワッシャー×１個(黒)
・ナット×１個(黒)
・ワッシャー×５個(写真では４個ですが、実際は５個使いました)

黒の部材は主にトゥイーターステー(写真上)固定のためのもので、シルバーのワッシャーは重ねてスペーサー代わりに使います。


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取り付けるアルパインのトゥイーターです。
（このトゥイーターは単品でも販売されてるみたいです）
トゥイーターステーにケーブルを先にとおしておきます。


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トゥイーターステーを台座に取り付けます。
ボルト(黒)→トゥイーターステー→ワッシャー(シルバー)×５個→台座→ワッシャー(黒)→スプリングワッシャー(黒)→ナット(黒)の順で取り付けます。


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取り付けるとこんな感じになります。


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ケーブルをちょっとずつひっぱり、トゥイーターをステーにロックさせます。
これで台座にトゥイーターが付きました。
私のは１６ｃｍモデルだったためか、トゥイーターを台座に納めることができましたが、１７ｃｍモデル付属のトゥイーターだとサイズアップの可能性大なので台座に納まらないかもしれません。


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台座をドアに取り付けます。


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トゥイーターとスピーカーを接続し、音が正常に出るか確認します。
確認後、ケーブルを束線します。


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購入した３つ目のアイテムです。
どうせやるならと思い購入しました。
エーモンの防音テープ(ITEM NO.2179)です。
これをスピーカーの周囲に貼り付けます。
あとはドア内張りを戻せば終了です。
さすがに、ドア全体のデッドニングまではやろうと思いませんでした＾＾；
運転席側も同じやり方でＯＫです。


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両ドア終了後、最後の仕上げに、スピーカーの性能が変わったということで、ＡＵＴＯタイムアライメント＆イコライザー設定です。
正直これをやらなくても音の違いは実感できました。


で、設定終了後の視聴です。
音が変わりました！（あたりまえかｗ）
今まで聞こえてなかった音が聞こえてくるようになりました。
同じ曲を聴いてても、「あ、ここでこんな音が鳴ってたのか！」と驚くポイントがたくさんありました。
今更ですが、もっと早くから交換すればよかったと後悔してますｗ
これでリアも変えたら・・・と、早くも交換願望が沸いてきました＾＾；

と、かなり長くなってしまいましたが、最後まで見て頂いてありがとうございましたm(_ _)m

逝ってしまいました！ｗ

何かと話題のＰ９０５ｉです。
ドコモでBluetooth搭載はＰしかないので迷いませんでしたね。
色ですが、前車アコＲの影響か携帯はいつの間にか赤ばかり使ってますｗ
手続き自体は昼前に終わらせたのですが、予想通りの激待ち；
今はドコモのセンターがパンク状態みたいですね。
結局、受け取るまでに３時間くらいかかりました＾＾；
ヤマダで購入したんですが、店員が足りなくて数さばけてない感じでしたね。
まぁ、こうなることは予想してたので、その間オイラは何をしてたかというと・・・



スピーカー交換作業してましたｗ
アコＲ時代に使ってたスピーカーなんですが、なかなかやる気になれずやっと重い腰を上げたしだいです＾＾；
交換といっても、そのままポン付けできないのはわかってたので、下調べということで助手席側をバラしてみました。
曲者はやはりツイーター・・・
大きさ的には入るので、あとは固定方法かな～
そんなこんなで必要な物を買いに行ったりしてたら日が暮れてしまいました・・・
明日本格的に交換作業をしたいと思います！

ＤＩＹと言ってもたいしたことありませんが・・・
キーリモコンのボタンの交換です。
みんカラでやってる方がいたのでマネしちゃいましたｗ
ノーマルは左側のように、ボタンに刻印がされてるだけです。
交換後のボタンは右側で、刻印＋白でマーキングされてます。
刻印のボタンだけだと、薄暗いところでどっちがロック／アンロックかわかりにくかったんです。
これでちょっとは見やすくなったかな？

欲しいけど、タカス・・・ ( ノω-、）

ってか、見に行かなかった方がよかったかも・・・ｗ

カラスｖｓ猫です。

なかなか面白かったですｗ