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  5. 確認不足でした．．． [buzi-kaeru]
イイね！
   
2010年05月06日

確認不足でした．．．

確認不足でした．．． ２日前のサーキットで、今までになく油温が上がって、油圧の警告灯がサーキット走行中に点くしまつ．．．

今朝、またこの警告ランプ（写真は、以前のもの）が点いて．．．

あっ、オイル足りてなかった！
ということが、判明してあわててゲージ確認すると、Ｌｏにも届いてません（滝汗）

自分のゴルフは、走行の状態にもよりますが、３０００ｋｍで下手すると１Ｌ近くオイルが減るんですよね．．．

そりゃ、油温も上がるし、サーキットでＧがかかると、油圧も落ちるよな．．．

とりあえず、１Ｌ適当なエンジンオイルを量販店で購入して慌てて追加しましたが、週末には、またアクティブさんでちゃんと全部交換してもらいます．．．
ブログ一覧 | 故障・トラブル（Ｖ） | 日記
Posted at 2010/05/06 22:43:51

   

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この記事へのコメント

じゅんたろう　のんき
2010年5月6日 23:28
オイルが減りやすい車と言うことはDの方から言われています。
いつもチットだけOIL積んでいます。
３０００Kmで１Lは凄いかも。
コメントへの返答
2010年5月8日 23:25
今回は４０００ｋｍでオイルレベルの警告灯ですからね．．．
５Ｌちゃんと入れてもらってたのに、軽く１Ｌ入りましたから．．．

自分も、積んでおいた方が良いかも．．．
hide's
2010年5月6日 23:43
僕はいつでも足せるようにそれなりのオイル積んでますよ～～

出来れば交換したオイルと同じオイル、積んでおきたいですよね？
コメントへの返答
2010年5月8日 23:27
基本、継ぎ足しでは走ってなかったので、オイルは積んでませんでした．．．

量販店では売ってないオイルなので、今回はすぐ交換するつもりで適当に選んで入れちゃいました．．．

やっぱり積んどいた方が良いかな．．．
サンタ｡
2010年5月6日 23:47
＞３０００ｋｍで下手すると１Ｌ近くオイルが減る
それが分かってるのに、そのまま走るとは・・・
しかも、下手するとではなく必ずですよね(^^;

壊れなくて良かったですね(素)
コメントへの返答
2010年5月8日 23:28
今回は、前回替えて雨のＦＳＷ走っただけで、ほとんど負荷かけた高回転連続走行してなかったんで、そこまで減ってないかなぁ～って勝手におもってました．．．

オイル交換は（も）、ケチったらダメですね．．．
よっしー＠E90
2010年5月6日 23:47
ゴルフでもオイル減っちゃうんですね～。
147はどんな走り方をしようが、1500キロで半分減るので定期的にチェックしています♪
コメントへの返答
2010年5月8日 23:29
個体差が、大きいと思いますが、自分のは良く減ります．．．

自分は．．．

全然チェックしてない（滝汗）
アーサＭｋ５
2010年5月7日 0:00
kaeruさん、一般の方よりメンテナンスには注意されているでしょうけど、それでもこのような自体が発生してしまうことがあるんですね・・・

僕も、マメにチェックしなきゃ・・・（汗）


走行距離、これくらいでしたっけ？？？
コメントへの返答
2010年5月8日 23:32
メンテナンスは、気に掛けてもらってるんですが、今回は完全に自分の不注意です．．．

オイル管理は、基本中の基本ですからね．．．

写真は、随分前に、同じ警告灯が付いたときのもです．．．

この走行距離に戻したい（笑）
しゅうやん弐号機
2010年5月7日 0:25
え～ １Lも消費してますの！？

僕は３ヶ月ごとの交換でやってますがこちらの警告灯 未だに観たことないなぁ～
コメントへの返答
2010年5月8日 23:33
←そのようなんです．．．

自分も５０００ｋｍまでには必ず交換してますが、すでに４～５回は、この警告灯見てます．．．

オイル消費量は、個体差が大きいみたい．．．
中年白ＴＴ
2010年5月7日 2:38
危ないとこでしたね。

ＴＴは一度も警告灯が点いたことないですが、
これからは気をつけてみようと思いました。
コメントへの返答
2010年5月8日 23:35
下手したら、エンジン壊してしまってますよね（滝汗）

逆に、このエンジンは制御が入るから、いきなり壊れないとは思いますが、車に良くはないから、気をつけないとね．．．
shadowblue
2010年5月7日 5:56
オイル減るんだ・・・・・
うちの1.4Lは今のところ７５００ｋｍ毎にオイル交換していますけど、その間ゲージ確認したこと無しです。
ランプ点かないし・・・・
今度見ておかなきゃ（素
コメントへの返答
2010年5月8日 23:36
一緒に、燃えちゃってるみたい．．．
まぁ、どんなエンジンでも多少は減ると思いますが、量にはかなり違いがあると思います．．．

ランプは、かなり減らないとつかないと思いますよ！
kappa307
2010年5月7日 7:43
なんでそんなに減るの？？？
コメントへの返答
2010年5月8日 23:37
なんでかな？？
エンジンの精度が低いから、一緒に燃えちゃう？？
だとしたら、辛いけど．．．
シャン　C14TS
2010年5月7日 9:12
オイルって減るんですね（爆
車体によって減り方が違うんですかね～
私なんて・・・
追加もしたことないです(汗
コメントへの返答
2010年5月8日 23:42
マメに交換してれば、減るって感じはしませんよね．．．
自分も、追加は基本的には、してませんが、今回は流石に仕方無く．．．（汗）
ゴラン
2010年5月7日 13:35
そんなにオイルが減るなんて、ゴルフに持っていたイメージと違うな～。
今まで乗ってきた車は、155も含めて1度も継ぎ足したことないです。
コメントへの返答
2010年5月8日 23:43
自分も、ここまでのペースで減っちゃうのは、正直びっくり！
自分も、レガシーや、ゴルフⅢで継ぎ足した記憶はありません．．．
赤がすき
2010年5月7日 14:53
間一髪続きですね！減り方がハヤ過ぎですね・・・・
コメントへの返答
2010年5月8日 23:44
サーキットでの高負荷走行ですからね．．．
一瞬でブローしても、おかしく無かったのかも．．．（滝汗）
ＪＵＮ　z　ＪＵＮ
2010年5月7日 20:44
エンジン壊れなくてよかったですね～

家のＳ２０００は常にエンジンオイルは
満タンです！
コメントへの返答
2010年5月8日 23:45
エンジン自体は、快調なんですよ～

基本、オイルはしっかり管理してやらないとダメですよね．．．（素）
桃母
2010年5月9日 0:07
桃母です。

オイル、減るんですね～-．-；
メンテは桃父任せ・・・

桃母も、自分のモビルスーツをみてみます！！

サーキットを走るって、簡単（桃母）にはできませんね～。
コメントへの返答
2010年5月9日 11:23
おはようございます。

オイルも、少しずつですが、ガソリンと一緒に燃えちゃう見たいですよ．．．

個体差あるんで、普通は５０００ｋｍぐらいまでで交換してたら、問題無いと思います～

ファミリー走行とかしてみると案外、ストレス発散になるかも知れませんよ（笑）

   

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