ゴルフⅦと新型Ａ３．．．

俺は、順調にⅢ→Ⅴときてます。ということで、Ⅶかな～
増車も良いですね～
Ⅶは、ホットモデルが日本に入ってこない噂があります。すべて、減税対象のラインナップになるとか。
先週、試乗したEVがⅦで日本に来るそうです。
ツインチャージャーまでも無くなったら、EVにしようかと本気で考えてしまいます。

自分の場合Ⅴで、サーキット走り出したこともあり、遠回りして（無駄な出費？）コツコツ仕上げたので思い入れもあり動かなくなるまで乗る気だったんですが、ある意味あっけなく動かなくなりました（自爆）
ＥＶもインフラが整備されたら、アリかも知れませんね。ただ、進歩の速度もすごそうだから、もう１０年ぐらい（Ⅸまで）待つのもアリかもね．．．

ＧＴＩは、イメージもあるし、実際そこそこ売れるから、入って来そうな気はしますが、どうなんでしょうねぇ～

お久しぶり！
私はサイズダウンしたいので、ゴルフはないかも。
たまには書きにきてくださいねー。
お待ちしてます。

気がつくと随分経ってました．．．
ダウンサイズは、時代の流れですね。自分的には、ゴルフぐらいの大きさが、長距離も楽なんで次も選んでしまいそうです．．．

新型Ａ３セダンが気になります。

Ａ３のセダンってあるんですか？？
なんか、イメージ湧かないんですが、調べてみます～

久々のブログ・・・なかなか良い内容でした。←なぜか、エラそう（笑）

でも、最近、みんなコメント少ないような・・・皆さんfa○e bo○kに鞍替え？

ブロガーの誉めていただけるとは、光栄です（笑）

コメントが少なくなったのは、イイネ！ができてからのような気がします（素）

ＦＢは、本名さらすから自分はＲＯＭ専．．．

ワーゲンは良い車を作りますが、エコエンジンが増えて刺激のあるエンジンが減ってくるような気がします。
次の車はゴルフよりも大きな車が欲しいのでパサートにもゴルフRの2Lターボを積んで欲しい！

確かに、小排気量＋ターボで燃費に振ったエンジン全盛ですからね。ＤＳＧの効果もあって本気で燃費良いし、そこそこ走るし．．．

パサート１．４Ｌのシングルチャージャーだけですものね。ん～Ｒのエンジンは、乗らないでしょうね．．．でも２ＬのＴＳＩは、クロスパサートが導入されたら入ってくるかも．．．

現在のⅤ手放したくないです。

でも他のクルマも興味あり！

でも増車は・・・・３台はキツイ

当分はⅤで楽しみます。

貴重な、左Ｈレザー仕様ですからね．．．
ノーマルのまま、大切に乗られてるので、２０年はＯＫでしょう～

３台だと、維持費だけでもバカにならないですからね．．．