buzi-kaeruのブログ一覧

午前中仕事なのに(-.-;)

昨夜は、雪の為、自宅まで数百メートルの所で動けなくなり下界へ避難．．．

今から、仕事です(>_<)

髭剃りたい．． ．

しかし、最近夜の時間帯にみんカラやたらつながりにくくないですか？コメントの返信すら支障をきたします．．．なんとか増強して頂けないモノでしょうかねぇ．．．

さて、昨日の吹け上がりの違いの原因なんですが、先日のオフ会の再現を．．．


りゅーすけさん、ｋａｅｒｕ号の試乗を終えて．．．
「ちょっと、自分の乗ってみて下さい」
（りゅうすけ号試乗中のやりとり）
軽く踏ませてもらう．．．
「レスポンスというか、ブーストの立ち上がりが明らかに鋭いですね」（kaeru）
「ターボパイプとか替えてます？」(kaeru)
「いえ、ノーマルですよ．．．」（りゅーすけさん）
「えっ、この違いは．．．」(kaeru)
「ディバーターバルブ替える前は、kaeruさんの車に似た感じでしたよ」（りゅーすけさん）

という次第です．．．
一応ブーストも１．２ぐらいまでかかるし、普通に走る分には、問題は感じてなかったのですが、明らかに違いました．．．

ＤＶの不具合は、気付きにくいみたいですが結構出てるようです．．．純正も強化されてるようなうわさも（未確認）近いうちに対策を施す予定です。

また、ご報告します．．．

先日のオフ会で、りゅーすけ号に試乗させてもらいました．．．

基本的に、ＮＥＵＳＰＥＥＤのエアフロとＪ－ＣＨＩＰが入っているので同じ感じかなぁ～と思っていたのですが．．．

吹け上がりというか、ブーストの立ち上がり方が全然違う！！

基本的に、鈍感で鈍くさい自分でも分かるほどの差！？一体なぜ？？

つづく．．．

先日の、左のスモールランプの球切れから２ヶ月、今度は右スモールが切れました．．．お約束！？

やっぱり、気になるんですがディーラの営業時間には、行けないのでフォブシュランクさんにまたお願いしました．．．

今週末のメッセの準備で忙しい中、店長がちょこちょこっと直して頂きました！なんでも、今年は、ミニシュランク！？を開くそうです。掘り出し物があるかも！？