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ＮＥＷ　パサートバリアントでした～
暗くて車体の写真は、撮れてません．．．

ＤＳＧオイルの交換もあるんで、１日預けることになり、代車をお借りした次第です．．．

ちなみに、グレードはＴＳＩコンフォートライン、走行１６００ｋｍのほぼ新車です．．．

ＧＴＩほどのキビキビ感は無いですが、そこそこ走るし、なにより乗り心地良いです。あと、新車っぽくて気持ちいいです。しかし、車幅がちょっとありすぎ、慣れないと気を遣います．．．

１２３０２１ｋｍでした～

今日も、１日仕事でした～神戸の中心、三宮の近くを夕方に通りましたが、クルマいっぱいでした。なので、ちょっと遠回りでしたが、迂回して帰りました。世間はＧＷなんですねぇって、自分も普段の勤務とは全然違う仕事ですが．．．

で、またまた、新しいネタも無いので、久しぶりに前車レガシーの思い出です．．．

とにかく、良く走り、故障の少ない良いクルマでした～吸排気は、ノーマルで足まわりも純正形状に、ＳＴＩのダウンサスでした～。特に、エンジンは燃費は悪かったですが、スムースで良くまわり、大好きでした．．．

飽き性の自分が、８年１２万キロオーバーまでずっと楽しく乗れたのは、やっぱり基本性能の高さかな？

ＧＴＩと現行レガシーと最後まで迷ったんですが、決め手はＤＳＧのミッションでした～

本国のラインアップにあるのご存じかと思うんですが．．．

「R Line」は“フォルクスワーゲン・インディビジュアル”の手によるもで基本は、Ｒルックな外装を奢ったモデルのことみたいです．．．．

後付感が無く格好いいですよね．．．

Ｐ．Ｓ．明日は、予定通りcoopercooperさんが神戸に来られます、参加される皆様、よろしくお願いします！

運ばれてました．．．

走って無くても、オーラが出てました！

慣れました(-.-;)

代車の理由は、奢りではないので．．．