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先週鈴鹿で試したお手軽パーツです．．．

お値段は、１０００円以下。いわゆる「滑り止めマット」です。

ＢＲＩＤＥのバケットを入れてから、サーキットはもちろん、街中でもホールドは抜群で体が固定されるのは、逆に楽です（素）

ただ、サーキットでは、多少前後にずれる感じがします．．．

なのでコレをお尻と腰の、クッション（着脱できる）に巻き込んで試したみたんですが．．．

全くずれません！案外、使えます．．．でも、速く走れるかは、別問題（汗）

どうやって付けるか悩み中．．．

一応、タイラップが手軽かなと思い穴は、開けておきましたがなんだかなぁ～

インテークのとこに強力両面テープ＋タイラップか、タッピンネジ（前の穴）＋タイラップか．．．

結局、取り付けまでいたらず．．．

なんか、ここまで来て後悔しそうなので取り付けは、プロに相談しようかな．．．
なんか、突っ込まれそうですが．．．（汗）

アルミは、半田付け出来ないので接着剤とマフラー補修テープでお手軽接着です．．．

関西も毎日暑いです。なんかちゃんと寝ても怠さが取れません．．．

昨日、ちょっと時間ができたので、工作にチャレンジ．．．

ず～っと、懸案だった吸気なんですが、剥き出しエアクリはエンジンルームの熱をやっぱり吸い込んでるみたいでパワーが冬に比べて出ないみたいです．．．


具体的に、例を挙げると、ラップショットを確認するとセントラルサーキットでの先日の真夏の最高速は１６７ｋｍで、冬場は１７４ｋｍでした．．．

で、簡単に導風板兼、遮熱板を作ることに．．．

とりあえず、試行錯誤しながら段ボールで作ってみて、アルミ板に型を取りました．．．

さて、完成するのか不安ですが（笑）

つづく．．．かな？

今日は、１日お休みでした．．．

で、今日は以前から気になってたコレの補修をすることに．．．

マフラー出口切り欠き部分のリヤバンパーなんですが、熱でボロボロになっちゃっいてます（汗）
このＲ３２バンパーは、今となっては珍しくもなんともないんですが、kaeru号が装着したときは、色々紆余曲折があり思い出深いんですよね．．．．

でも、大がかりな補修も勿体ないので、これ以上醜くならないように、というか傷隠しにマフラー補修用のテープを貼ることにしました．．．

適当な大きさに切って貼るだけですが、いかんせん暑い！
屋外の作業には、適さない日でした（素）

本当は、もっとマフラー周りというか、バンパー切り欠きの内側に貼りたかったのですが、自分にはコレが限界でした．．．

１０００円ちょっとでレーシーなヒートプロテクターのできあがり～

あんまり、近くで見ないでね．．．

走る機能や、見た目は全く変わりませんが、案外使えました．．．

ＶＷ純正　Storage Tray

専用設計なので、もちろんピタリとハマリます！

走行中も、小物が暴れることも無くなります！今回、安く購入できましたが、定価見てびっくり．．．（笑）