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今日は、午後から雨の合間をぬって、線傷の補修．．．

ホントは、期待に応えて、傷隠しを理由にリップスポイラー装着したいんですが、そう言うわけにもいかないんで．．．（汗）

雨模様なんで、作業に適さないんですが、来週は時間が取れそうにもないので決行です．．．

というか、大した作業でもなく、これが届いたからさっさとやりたかった！

線傷周りをマスキングして．．．


塗り塗り．．．

結構、傷は深いので何回か重ね塗りして周りと同じ高さにしたかったのですが、雨模様のため今日は２回の重ね塗りで断念！

ちょっとコンパウンドもかけてみましたが、あんまり綺麗にはならずと言うか、塗料の盛りが足らないので．．．

天気の良い日に、もう一回ぬってコンパウンドしっかりかけたら、もうチョイマシになるかな．．．

今日は、朝から半日仕事でした。午後から少し時間があったので、久しぶりに店長の替わったフォブシュランクさんに顔出して、ディーラーへ出向き、最初のオイル交換をしてもらいました．．．

「ロングライフオイルが充填されるので１５０００ｋｍまでは継ぎ足しで大丈夫」ってディラーでは、言われるんですが、気分的にとても無理！組み付け精度が上がってるとは言え、最初は、やっぱり鉄粉とか出てそうなんで、２０００ｋｍでしたがオイル、エレメント交換をお願いしました．．．

Ⅴの時のオイルキープが残ってたので、エレメント代だけで済みました。オイル自体は、カストロールの部分合成オイルです（汗）今回で、オイルキープは使い果たしたので、次回からはアクティブスポーツさんでお願いかな．．．

で、自宅に帰り、マイクロロンを添加しました．．．

添加自体は、レベルゲージから少しずつオイル１Ｌに対して８０ｍｌを入れていくだけ。ターボ車は、２回に分けて添加するので、今回は２００ｍｌを入れて、しばらくアイドリングしてちょこっとドライブして終了！残りの２００ｍｌは、３００ｋｍ走行後にまた添加する予定です．．．

今回は、並行物ではなく、正規品なのを購入しました。注入用のボトルが付いてるので、楽ちんでした。