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昨日のことになりますが、こちらを観てきました．．.

物流における社会問題に切り込んだあんまりお気楽な映画ではないのですが、めちゃ良かったです。

主演の満島ひかり、岡田将生が上手いのと出演陣がめちゃ豪華で違和感なくて感情移入できます。おススメ！

実は、７月にこちらの映画を観たのですが、まぁ～下品なだけで全く面白くなくどうしたディズニー！？って思ったんですがブログにあげて記録する気にもならず．．．←私個人の印象です

映画の記憶が上書きされて良かったです(笑)

でもって、ふと映画館で行こうと思って忘れてた「安彦良和展」の広告を見つけ．．．

おっと、明日までやん！と言うことで急遽参戦．．．

ガンダム世代というか、ガンダム好きには興味深いを通り越して．．．
感慨深い．．．展覧会でした！

安彦良和さんって、優しい絵のタッチで人物描写がめちゃ丁寧なんだなと改めて認識しました。普段はあんまり買わないのですが思わず記念にゲットしました．．．



この分厚さ！

老後にゆっくり読みます(笑)←もうすぐですが．．．

GOLF VのGTIに乗り始めたのをきっかけに「みんカラ」をスタートしました...

このGTIに乗ってる時に色んな出会いがあり、ドレスアップに目覚め、フォブ・シュランクさんと言うショップに入り浸り雑誌にも何度か車が掲載され、その後何を思ったか、みん友さんの影響でサーキット走行にはまり、岡山国際、鈴鹿、富士と国際サーキットを色々走りました．．．
最後は、調子に乗ってサーキットで練習走行中にクラッシュしてVのGTIは降りてしまったので乗っていた期間は4年半ほどでした。振り返ってみれば一瞬ですが、めちゃくちゃ濃密でしたね（遠い目）

最近では、更新も滞り気味ですが「Ａｓａ－Ｒｏｃ！」というオフ会で、今でも当時のお友達から最近の方まで四方山話で盛り上がれるのは嬉しいかぎりです...














https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

本日は、関東からkappaさんをお迎えしてＡｓａ－Ｒｏｃ！が開催されました．．．

いつものコンビニ待ち構えていると登場．．．




再度公園へ移動します．．．

すでに、早い組は到着されていました。

そこまで暑くなく駄弁るにはちょうどいい気候でした！


今日は、フランス車多めというかフランス車祭り？



メガーヌRSも３台！

今日は、ヨースト君にNew kaeru号のISを試乗してもらいました．．．



自分の車を客観的に色々感じたことを聞けるのは楽しいですね．．．

あと、参加車両で気になったとこをちょこっと．．．



ピッケル号のハンドルボス！←詳しくはクリック




NISMOパーツ




TE37！一番好きなホイール


自分の好きな感じのエンジンルーム




これまた好きな感じのステッカー＆デカール

RSはレーシーなパーツが似合いますね．．．

ホイール＆ブレーキ


牽引ベルト

解散後はアフターへ．．．



阪急電車とのコラボ．．．

いつもの西村珈琲でモーニングをいただきました．．．

コチラのミックスジュースは本当に美味しいです！！

参加された皆さんありがとうございました～

もうちょっとパワーが欲しいなぁとか、足回りがもう少し硬くてもとか思う事もありますが、ハンドリングや足回り、エンジン(モーターも含め)て、50代半ばの自分には、まあまあスポーティでちょうど良いバランスかな。

お盆休みを利用して、ISで初の長距離移動．．．

目的地は、愛知県の半田市です！
次女が、この４月から社会人になり縁あって？半田市で働きだしました。店舗での小売業務なのでお盆も連休が取れません。なら、こちらから行って半田を観光してご飯ぐらいは一緒に食べようって事で．．．

ISで片道250ｋｍぐらいの距離を高速中心に移動しましたので、まだＶ４０の記憶が残ってるうちに比較（雑感）を．．．
※あくまで、素人の個人的な意見です．．．

〇ドラポジ（シート）は、長距離移動でも全く問題なし！というか、適度にホールド感もあり疲れません。
△直進安定性は普通？で、矢のように直進する感じは無いです(笑)運転支援が影響してるのかも知れませんが．．．
△足回りも、もうちょっと固い方が好みかな。スポーツS+でずっと長距離走るのもイマイチしっくりこないので、カスタムでパワートレインとエアコンノーマルでシャーシをスポーツにしてますが、スポーツの上が欲しくなります。
〇ACCは秀逸！インターフェイスは古いって言われてますが、最新を知らない自分には十分使いやすいし、前が空いた時や割り込まれた時の加減速が凄く自然です。渋滞もあったのですがラクチンでした～。
〇燃費は、渋滞も多かったですが旅行中のトータルで14.5ｋｍ/Ｌぐらい。現代のＨＶではそこまで良いとは言えないんでしょうが、これだけの動力性能とレギュラー指定なので大満足です！今までの車が、ずっと２Ｌターボだったんで．．．
△高速での追い越し加速は、急にエンジンが頑張りだします(笑)これは、ターボ車の回した時のトルクにかないません。
◎トータルで長距離移動が楽！ついつい、ＧＴＩやＶ４０の時はスピード出してしまいがちでしたが、ＡＣＣ使ってリラックスして走行車線走ってました。年取ったからかＩＳの特性かは分かりませんが(笑)

※高速移動では無いですが、現地の移動も街中は知らない道でもナビが秀逸だし、出だしのトルクがあるので運転しやすいですね。小回り効くので路地や駐車も不安無しでした。

半田赤レンガ建物の前で記念撮影


観光も色々しましたが、とにかく暑くて屋外ではふらふら状態でした。よければフォトアルバム↓（関連情報URL）をご覧ください。