buzi-kaeruのブログ一覧

もうちょっとパワーが欲しいなぁとか、足回りがもう少し硬くてもとか思う事もありますが、ハンドリングや足回り、エンジン(モーターも含め)て、50代半ばの自分には、まあまあスポーティでちょうど良いバランスかな。

お盆休みを利用して、ISで初の長距離移動．．．

目的地は、愛知県の半田市です！
次女が、この４月から社会人になり縁あって？半田市で働きだしました。店舗での小売業務なのでお盆も連休が取れません。なら、こちらから行って半田を観光してご飯ぐらいは一緒に食べようって事で．．．

ISで片道250ｋｍぐらいの距離を高速中心に移動しましたので、まだＶ４０の記憶が残ってるうちに比較（雑感）を．．．
※あくまで、素人の個人的な意見です．．．

〇ドラポジ（シート）は、長距離移動でも全く問題なし！というか、適度にホールド感もあり疲れません。
△直進安定性は普通？で、矢のように直進する感じは無いです(笑)運転支援が影響してるのかも知れませんが．．．
△足回りも、もうちょっと固い方が好みかな。スポーツS+でずっと長距離走るのもイマイチしっくりこないので、カスタムでパワートレインとエアコンノーマルでシャーシをスポーツにしてますが、スポーツの上が欲しくなります。
〇ACCは秀逸！インターフェイスは古いって言われてますが、最新を知らない自分には十分使いやすいし、前が空いた時や割り込まれた時の加減速が凄く自然です。渋滞もあったのですがラクチンでした～。
〇燃費は、渋滞も多かったですが旅行中のトータルで14.5ｋｍ/Ｌぐらい。現代のＨＶではそこまで良いとは言えないんでしょうが、これだけの動力性能とレギュラー指定なので大満足です！今までの車が、ずっと２Ｌターボだったんで．．．
△高速での追い越し加速は、急にエンジンが頑張りだします(笑)これは、ターボ車の回した時のトルクにかないません。
◎トータルで長距離移動が楽！ついつい、ＧＴＩやＶ４０の時はスピード出してしまいがちでしたが、ＡＣＣ使ってリラックスして走行車線走ってました。年取ったからかＩＳの特性かは分かりませんが(笑)

※高速移動では無いですが、現地の移動も街中は知らない道でもナビが秀逸だし、出だしのトルクがあるので運転しやすいですね。小回り効くので路地や駐車も不安無しでした。

半田赤レンガ建物の前で記念撮影


観光も色々しましたが、とにかく暑くて屋外ではふらふら状態でした。よければフォトアルバム↓（関連情報URL）をご覧ください。

本日も暑い１日でしたが、ＩＳに乗り換えて初めてのＡｓａ－Ｒｏｃ！に参加してきました．．．

再度山に登る前のいつものコンビニで合流．．．



まだ違和感（慣れない？）のあるkaeru号．．．

黒おやじさんの後を登りました．．．

細い山道では、やっぱり重さを感じますね（当たり前か．．．）

到着！





下界に比べると、随分涼しいですがやっぱり暑い．．．

今日は、ちょっと少な目かな．．．



カングー実車は、初めてかも．．．敢えての黒バンパーは日本だけの仕様だとか．．．


BMW．．．


赤のオープンカー．．．人生の最後の車は、オープンカーが欲しい（素）


TYPE-Rをのぞいてみると．．．


エンジンカバーはいらないらしい．．．


アルミ缶で冷却！すげ～


純正マフラーのセンター３本だしはやっぱり個性的ですね。純正で採用するのは流石ホンダって感じ．．．

あとは、ちょっとＩＳを撮ってみました．．．








納車後初めてボンネットを開けました．．．

開けるレバーが分からんかった（汗）

下山後は、西村珈琲でアフター．．．
いつもの感じで、クルマはあんまり関係ない四方山話に終始してました．．．

暑い時の、冷たいミックスジュースは美味しいですね．．．

参加された皆さん、お疲れ様でした～次回もよろしくお願いします！

自分のハンドルネームの由来となってる、カエルのお守り？をISに置きました．．．

ゴルフⅤの時は５匹いたのですが、台座から取れたり箱替えの時に行方不明になったりして現在は２匹になっています．．．

↓ゴルフⅤに乗り始めた最初の旅行でたまたま見つけた１個１００円の置物をメーターに５匹置きました．．．



日付が１８年近く前（遠い目）

この２匹がゴルフⅥ→V40と引き継がれ自宅待機を経て．．．


４代目kaeru号（IS300ｈ）へ！



まぁまぁ、特等席(笑)

buzi-kaeru（無事かえる）と言いながら、ゴルフⅤはサーキットで事故るし、ゴルフⅥは、アイスバーンで路肩に激突するし全然無事でも無いんですが（滝汗）

まぁ、ドライバーは無事だったんでIS号でも今後ともよろしく．．．

すでに愛車紹介でお知らせしていますが、この度IS300hに乗り換えました．．．


学生時代に読んでたNAVIという雑誌の影響からか欧州車が好きになり、途中レガシーTW（BH5）に乗っていた時期はありましたが、ゴルフを３台そしてVOLVOのV40と乗り継いできて、まさか自分がLEXUSのオーナーになるとは自分でも驚きです。

以下、箱替えにいたった自分なりの思い入れを勝手に書きますので、興味のない方はスルーして下さい．．．

①自分の年齢から、乗れる車はあと２台くらいかなぁ～と思うと、V40がまだ値の付くうちに（９年目の車検＆１０万ｋｍの前に）乗り換えて次の車を考えることに．．．本当は７年目の車検の前から考えてたけど（素）

②欲しい車はあれど出せる金額には限りがあるわけで．．．
　　
③まずSUV系はなし、今までの６台が全てハッチバックだったので違うスタイルのセダンかクーペに乗ってみたい．．．

④８６とか、スープラとか、ロードスターとかは乗りたいけど、最近子供ではなく親を送迎しないといけない機会が増えたのでNG。６５歳で定年した老後にとっておくことに．．．

⑤セダンは、王道のBMWの３かベンツのCかAUDIの４となると、新車では無理．．．中古は、かなり現実的だけど以前ほど魅力を感じなかった．．．

⑥EVに舵を切った欧州車より国産メーカー頑張ってる！？って思い、SUBARUのS4とLEXUSにISを結構ガチで試乗．．．

⑦LEXUSのISを運転した感覚が素直で上質でいたく感銘を受けたのが2022年、その後S4にも乗るが、ゴルフGTIの感覚に似すぎてて速い車に飽きてきてる（年取った！？）って感じた．．．

⑧そのうち、欲しい車出てくるかなって思ってたら、ＤＳ４がデビューし食指が動きましたが試乗したらイマイチ。ＩＳより欲しいと思う車は結局無くて今年の3月のＡｓａ－Ｒｏｃ！でＬＥＸＵＳの話してたら、もう1回乗りたくなって今さらまだISかよって自問自答しながらＨＡＴ神戸のＬＥＸＵＳ店へ．．．

⑨Ｖ８積んでる500は、そりゃ欲しいけど乗り出し価格や維持を考えるとさすがに無理．．．ハイブリッドの制御の凄さに改めて感銘をうけ２Ｌターボも散々試乗させてもらって迷いましたが300ｈに決めました。

⑩最後までハイブリッドで良いのか！？って迷いましたが、
低速域のモーターのトルク感＞回して盛り上がるトルク感
ってのが自分の結論です。年取りましたね．．．


ＬＥＸＵＳの納車式は、噂に聞いてましたが演出過多というか、なんか恥ずかしいですね。嫁さんはずっと苦笑いしてました．．．


あと、思い切って内装を白にしました（本革では無いです）以前なら選んでないですが、明るくて気に入ってます！

数日しか乗ってませんが、回して乗る車では全然ないのに運転してて間違いなく楽しい車です！