• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Caymのブログ一覧

2020年09月04日 イイね!

効果あるわけない!

効果あるわけない!何年か前に、話題になった、アルミテープ

静電気を除去するとか、馬鹿なの?って思ってる(今も)
だって、電荷が溜まるって、塗装で絶縁しているボディにアルミテープ
同じように絶縁体であるガラスの一部にアルミテープ

静電気はどこかに導体で接続することで、電流となって流れていく。
そうならないのに、効果があるって、馬鹿なの?

馬鹿なの?


馬鹿なの?

でも、一回やってみようと思った。
alt

理由は、100円ショップでアルミテープが売ってたから
そして、裏面の糊は絶縁体なので、ボディに導体が接触するように折り返して


alt

貼った

軽トラだけど・・・・・・・・




オートバイに乗るんだけど
大型二輪の免許を持ってる人が、大型に乗って、でも「400も良いよね!」って言うのと、普通二輪の免許しかなく、大型に乗ったことないヤツが「400で充分!」って言うのは、意味が違うと思うんだ、
だから、一度は試してみないと、
能書きは垂れられないと思うんだ。




Posted at 2020/09/04 19:54:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年09月03日 イイね!

スターターロックアウトキャンセル(クラッチ踏まずにエンジン始動)_その2

スターターロックアウトキャンセル(クラッチ踏まずにエンジン始動)_その2スターターロックアウトキャンセル(クラッチ踏まずにエンジン始動)_その2


alt



alt

コネクタに電線突っ込んで、テーピングしてたんだけど、

万が一、これが取れちゃったりすると、
スターターは回らなくなります。
クラッチのスイッチは接続されていませんので、クラッチ踏んでも意味がありません。

こりゃ、上手くないなと


alt


こんなの作って

alt

カマして


alt
クラッチスイッチに繋ぐ


クラッチ踏まなくても、スターター回ります。
ジャンプした線が脱落したときは、コネクタをさしてますから、クラッチ踏めばスターター回ります。

Posted at 2020/09/03 17:54:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月30日 イイね!

スターターロックアウトキャンセル(クラッチ踏まずにエンジン始動)

スターターロックアウトキャンセル(クラッチ踏まずにエンジン始動)
スターターロックアウト

クラッチを踏まないと、スターターが回らない件

昔から、マニュアルトランスミッションに乗ってる人にとっては
面倒この上ない

てか、マニュアル車に乗るなら、スターター回す前にシフトが抜けているか
(左右に動かして)確認するのが普通なんだけど、

それの機能が備わってないのは、どうなの?って思う。

で、古い私の軽トラは、
alt

スターターリレーの作動条件にクラッチペダルの踏み込み検知のスイッチがあるだけ
ECUとかに信号行ってないのである。

alt


ここをジャンプ(短絡)すれば良いってことね。


alt


これがクラッチ踏み込み検知のスイッチ

alt

ペダルがここを押す

コネクタ抜いて、仮で配線を繋いで、スターターが回るか確認

おけー!でした。

んで、これを、ちゃんと配線作って・・・・と思ったんだけど、
なにかトラブルの際にすぐに戻せるように

alt

テーピングして、邪魔にならない奥に縛って、完了


これ、真似しちゃだめだぞ!


Posted at 2020/08/30 17:40:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月29日 イイね!

ファンベルト交換

爺さんから譲ってもらって、以前の整備状態が不明なので
ファンベルトとか、とりあえず、交換

ベルトは二本(エアコン、オルタネータ&ウォーターポンプ)

alt

エアコンは○印と、コンプレッサーの裏側のボルトを緩める


alt

オルタ&ウォーポンは、オルタを緩める(二箇所)

alt

外れました

alt

新旧のベルトに間違いがないか、確認します。

alt

奥のオルタ&ウォーポンを先に取り付け



alt


エアコンコンプレッサーを後に

alt

テンショナーが無い不親切設計なので、ちょっとムカつく(ww


alt

コンプレッサーの裏側のボルトの撮影に成功(ww

alt


テンション掛けて、試運転
(スターターロックアウトのクラッチ操作が面倒です)

alt


ベルトは

alt

万が一に備えて、搭載しておく。

Posted at 2020/08/29 15:06:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月15日 イイね!

オイル交換 55000km

オイル交換 55000kmオイル交換しました。
ちょっと早め4500km走行(51000-55500km)
(前は、爺さん乗ってたので、ほぼオイル交換してもらっていない)
譲り受けた直後にオイル交換した、
オイル量は、
全容量 3.4L
オイル交換(フィルタ込)2.9L
オイル交換(フィルタ無)2.7L
ざっくり言うと全容量の80~85%を交換してるだけなので、
ちょっと早めで交換することにした。




Posted at 2020/08/15 18:31:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

Beautiful Dead  Caymです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

リンク・クリップ

愛車一覧

ダイハツ ハイゼットトラック ダイハツ ハイゼットトラック
軽トラの円舞曲
ダイハツ アトレー7 ダイハツ アトレー7
ダイハツ アトレー7に乗っています。 全てのメンテを自分で行うことを目標として頑張るつ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation