継続検査

休暇を取って、継続検査、受けて来ました。

検査ラインの入口

検査ラインは、撮影禁止なので、外観だけ！


テスト内容
１、同一性の確認
・フレームナンバーチェック
２、外観検査
・ヘッドライト点灯
・ヘッドライトハイビーム
・ホーン
・ワイパー＆ウォッシャ液
・フロントブリンカー
・フォグランプ
・リヤブリンカー
・ハザード
・ブレーキランプ
・バック（後退）ランプ

３、サイドスリップ検査
４、フロントブレーキ検査
５、リヤブレーキ検査
６、駐車ブレーキ検査
７、スピードメータ検査
８、ヘッドライト検査
９、排ガス検査
１０、下回り検査

と、このくらいです。

検査ライン出口

検査終わって、古いシールを剥がし

新しいシールはこちら

今回は、なんの不具合もなく、スムーズ。

８；４５に到着
納税証明とったり、書類書いたり、受付して、
ラインに並んで、１０：００前には、終了です。

この軌跡は、先月受けたバイクのとき、
光軸を調整しつつの3回目でパスだったので、右往左往してます（w


んでね、コレだけは、言わなきゃなりません。

検査なんて簡単です。
普通に、問題なく公道を走れるのだから、合格して当然です。

費用も、
検査費用、１７００円
重量税、３２４００円（車両重量で異なります）
自賠責保険、２７８４０円
検査用紙、２０円
合計で、６１９６０円でした。

と、とっても、節約になります。

ても、壊れた時の責任。
ソレが原因で事故になったときの問題。
金額だけで判断しちゃいけません。

クルマ屋さん、整備工場に依頼すれば、保証も付いてくるでしょうし、
プロの判断によって、整備や部品交換をしてくれるわけですから
費用が嵩んで当たり前なんです。

それらの代わりに自分で判断しているわけで、
これから次の検査まで、保証も有りませんし、
イロイロと面倒を見るのもご自身なのです。

だから、ソレ相応の覚悟がある人だけどうぞ。



ちなみに、検査を一回受けたんじゃ、なんの面白みありゃせん。
継続して、５回も６回も受けると、イロイロと面白くなります。